Toutes les montres de poche Waltham ont un numéro de série gravé sur le mouvement (la "œuvres") À l'intérieur de la montre. Le numéro de série peut être vérifié contre une liste de montre de poche Waltham en ligne, ce qui donnera l'année approximative de fabrication. Waltham montre de poche numéros de série peuvent être consultées par l'ouverture de l'affaire. Pour ouvrir un cas de retour de déterminer si la montre a une vis-bas, la chasse ou à clapet cas.
Pour dévisser une vis-down Waltham boîtier de la montre de poche arrière, localiser le joint entre l'affaire et affaire. Le cas est de retour le couvercle vissé arrière de la montre. Placez la montre face cachée dans la paume de votre main. Saisissez les bords de l'affaire avec vos doigts et tournez le dos du boîtier dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il soit dévissée de l'affaire. Utiliser un bocal de caoutchouc couvercle décapant pour aider dévisser le dos de cas particulièrement tenaces.
Appuyez sur la couronne vers le bas à la position de 12 heures sur une montre de poche Waltham avec une affaire de chasse. En appuyant sur la couronne libère le loquet à ressort qui ouvre le couvercle avant sur le cristal et le cas couverture arrière. Caler soigneusement une lame émoussée ou votre ongle entre le boîtier et le couvercle arrière pour aider à fouiller ouvert.
Placez votre ongle ou un lame émoussée dans l'affaire lèvre à la position 3 heures si la montre de poche Waltham possède un boîtier à clapet. Utilisez les doigts de votre autre main pour saisir le pendentif à 12 heures, où la tige qui relie le mouvement est maintenu. En tirant le pendentif et en soulevant la lèvre, un anneau intérieur avec le mouvement va se séparer de l'affaire.
Examiner le mouvement avec une loupe de bijoutier ou loupe. D'un côté du mouvement est le logo et la marque Waltham. Un nom de modèle peut être gravé ci-dessous, tels que "Bord de l'eau" ou "Américaine." A l'orée du mouvement est un ensemble de nombres jusqu'à huit chiffres. Le moins les chiffres, le plus âgé de la montre. Les numéros de série commencent en 1852 avec 50 et dépassé 35.000.000 en 1957, la dernière année de fabrication.