Avec son emblématique rouge et blanc travail de peinture et de pneus à flancs blancs du wagon Radio Flyer a été fournissant le transport aux jeunes Américains pour les générations. Tandis que le corps de métal solide et le matériel sont généralement robuste et durera pendant des années avec peu ou pas d'entretien, Radio Flyers sont sensibles à l'eau stagnante dans leurs lits et va rouiller si l'eau reste plus qu'un jour ou deux. Dans ces cas, le nombre limité de pièces et de facilité d'assemblage font de ce wagon un excellent candidat pour la finition.
Prenez le wagon en dehors avec une clé ou une pince. Retirer l'écrou de maintien du boulon au joug de la roue avant de la séparer du corps. Retirez les deux boulons qui maintiennent le support de roue arrière en place et séparer aussi.
Soulever les bouchons en plastique rouges des centres des roues avec une large lame de tournevis plat. Les rondelles de sertissage trouvés à l'intérieur peuvent être réutilisables, remplacer ceux qui ne seront pas aplatir retour en douceur.
Gratter la peinture écaillée et la rouille écaillée de la caisse du wagon, le centre des roues et l'ensemble de la poignée du chariot et les supports de roue à l'aide d'une brosse métallique.
Appliquez de la gelée navale aux taches de rouille pour les supprimer, en utilisant un couteau à mastic en métal ou autre lame souple. Laissez la gelée reposer pendant le temps de travail recommandée sur l'étiquette. Frotter les zones fortement rouillées avec quad 0 laine d'acier pour travailler à partir de la surface et rincer à l'eau claire pour enlever la gelée. Renouveler l'application si nécessaire et rincer pour nettoyer la surface.
Appliquer une couche de rouge amorce de pulvérisation pour les zones rouillées et toutes les autres zones qui manquent de peinture. Laisser sécher. Vaporiser sur deux ou trois couches d'émail de pulvérisation rouge dans les zones apprêtées. Tenir la canette de 8 à 10 pouces de la surface et de travailler dans des éclats courts, déplaçant la boîte de gauche à droite en courts mouvements de course-like, relâcher le bouton après chaque rafale. Gardez la boîte déplacer pour éviter puddler, des pistes ou les gouttes. Laissez la peinture sécher selon les recommandations de l'étiquette entre les couches.
Premier et peindre toutes les zones sur la poignée et roues avec étriers noir brillant. Appliquer l'apprêt et de peinture blanche pour des bosses ou des rayures dans les centres métalliques des roues.
Remplacer toutes les pneus en caoutchouc dur fissurés ou mal usés. Soulever les enlever les jantes avec un tournevis à lame plate et installer les pneus neufs dans le sens inverse.
Laissez la peinture sécher et remonter le wagon à l'inverse du démontage. Remplacez tout matériel rouillé avec des pièces similaires. Prenez la vieille partie le long de comparaison au moment de choisir le remplacement du matériel.