Comment faire pour dépanner le contrôle automatique de la température

Instructions

1. Si rien ne se passe lorsque vous allumez le système de contrôle automatique, vérifier le système principal pour voir si elle a soufflé un fusible. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour l'emplacement de fusible sur votre appareil. Si elle a soufflé, vous aurez besoin de remplacer le fusible par un autre qui a le même ampérage que celui qui ne fonctionne plus.

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   Avoir le câblage diagnostiqué par un professionnel si vous installez un nouveau fusible et, aussi, des coups. Cela signifie qu'il ya une courte ou une surcharge dans le câblage. Un réparateur devrait être en mesure de réparer le système de câblage pour vous.

3. Accrocher un outil d'analyse (qui peut accéder et lire des codes CVC) pour voir si elle peut communiquer avec le module de commande si le fusible est OK, mais le système de contrôle automatique sera toujours pas en marche. Votre module de contrôle peut-être mort. Pas de communication entre les deux indique un module mort ou un défaut de câblage. Dans ce cas, vous devez appeler un technicien.

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   Réinitialiser le système de commande automatique avec un outil d'analyse si la batterie a été récemment débranché ou remplacé et le système ne sera pas en marche. Le module de contrôle doit "réapprendre" les différentes portes de commande d'écoulement d'air. Cela l'aidera à contrôler l'écoulement de l'air et de la température.

5. Déchirer votre tableau de bord et le système de CVC seulement si vous êtes habile à réparations techniques. Vous aurez besoin d'avoir un diagnostic très précis sur ces systèmes. En outre, les parties sont très coûteux et vous aurez besoin des outils et une formation spécialisée pour travailler sur ces unités.