Comment faire votre propre de Split ferroviaires & poteaux de clôtures Rails

Appuyez sur le coin en acier dans l'extrémité d'un journal de 9 à 12 pouces de diamètre, en utilisant le côté plat de la maul. Le coin doit être orientée vers le nord et le sud. Touchez-le suffisamment pour que ça colle dans le journal. Mettez-vous le journal de sorte que vous êtes à la recherche sur l'extrémité de la bûche avec le coin en elle. La crosse de la cale doit être face à vous.

Faites pivoter le maul par-dessus votre tête entre vos jambes à la voiture la cale dans le journal. Assurez-vous que vous utilisez le gros bout du maul à conduire le coin. Prenez garde lorsque vous balancez le maul que vous ne manquez pas le coin et vous frappez. Utilisez la force de lumière jusqu'à ce que vous vous sentez confiant dans vos balançoires. Continuer à conduire le coin jusqu'à ce qu'un 2-pied-longue fissure est dans le haut du bois.

Placez un autre coin dans la fin de la fissure dans le journal. Faites quelques pas en arrière et utiliser la crosse du maul de grève du coin et d'élargir la fissure. Continuer à conduire le coin jusqu'à ce que la fissure est de 2 pieds plus loin sur le journal, et utiliser un autre coin. Une fois que vous utilisez la troisième ou quatrième coin, le premier aura probablement tombé, vous pouvez donc le réutiliser. Continuer jusqu'à ce que vous avez divisé l'ensemble du journal.

Placez 1/2 de la bûche sur le terrain avec la face de côté coupé vers le bas. Utilisez le maul et les coins de diviser la moitié du journal de la même manière vous divisez le journal d'origine. Une fois que vous avez divisé les deux moitiés, vous aurez quatre rails finis.

Taper les extrémités des rails finis afin qu'ils vont glisser dans les ouvertures de postes, en utilisant votre scie. Les ouvertures de poste seront autour de 2 pouces de large, de sorte que les rails se rétrécissent vers le bas à 1 pouce de large puisque deux d'entre eux ont à tenir dans chaque ouverture. Couper le long d'une ligne diagonale vers la fin du rail de sorte que la fin est de 1 pouce de large et il devient plus large du plus haut sur le rail que vous alliez.