Quand un constructeur de bateaux pond jusqu'à une coque en fibre de verre, un agent de démoulage est pulvérisé dans le moule de bateau, puis une fine couche de Coat Gel est pulvérisée sur le moule, suivie par la fibre de verre, un noyau et plus de fibre de verre. Ce mince Gel Coat - la première couche appliquée - reste sur la fibre de verre et fournit toute la couleur et de la brillance. Si les taches d'échappement diesel se développent sur la surface de la couche de gel, le droit nettoyant les enlève. Si la tache est plus profond, un peu d'huile de coude et un produit du monde de l'automobile peuvent aider.
Appliquer le décapant en fibre de verre de tache sur la zone tachée avec un chiffon propre. La tache est le résultat de la suie se dépose sur votre coque. La suie est le gris-noir "fumée" qui vient de tous les moteurs diesel. Systèmes d'échappement humides mélangent les gaz d'échappement avec l'eau de mer et d'assumer ces gaz de ports sur le côté de la coque. Systèmes d'échappement secs déchargent la suie directement dans l'atmosphère et, inévitablement, certains séjours avec votre bateau.
Attendre 10 minutes. Si la tache est simplement allongé sur la surface de la couche de gel, la tache va commencer à se desserrer, peut-être même de fonctionner sur le côté du bateau.
Essuyer ou rincer le détachant hors de votre coque et regarder les résultats. Si le détachant presque fonctionné, répéter l'application.
Inspectez la zone une fois de plus. Si la tache est toujours présente, humidifiez le pinceau jetable, puis utilisez la brosse humide pour appliquer une mince couche de composé à la Coat Gel teinté de polissage. Utilisez le polisseur de 7 pouces pour répandre le vernis et obtenir la tache.
Cirer la zone anciennement teinté, ou appliquer un scellant Gel Coat dans la région.