Comment trouver un pick-up Chevy 1950-1970

Trouver un 1950-1970 Chevrolet pick-up est une tâche relativement facile. 1950- 1960-modèle camions Chevrolet sont très recherchés par les collectionneurs et peut être coûteux, mais sont facilement disponibles dans la plupart des régions de l'Amérique du Nord. 1961-1970 micros Chevy sont plus abondants et moins chers à l'achat. Ces camions, cependant, ne doivent pas nécessairement l'appel nostalgique des modèles précédents, mais peuvent être des conducteurs quotidiens plus pratiques.

Choses que vous devez

  • Ordinateur
  • accès Internet

Instructions

  1. Affinez votre recherche à un style et gamme spécifique année de Chevy pick-up. Établissez vos critères: gamme année-modèle, tous les jours ou le pilote de week-end, combien vous prévoyez de passer et dans quelle mesure êtes-vous disposé à voyager à l'acheter.

  2. Ouvrez une session sur un site automobile-vente. Évitez les sites Internet spécialisés dans les voitures et les camions neufs ou d'occasion. Vous trouverez quelques millésime 1950-1965 camions Chevrolet et probablement seulement une poignée de modèles de fin des années 1960. Il existe plusieurs sites qui se spécialisent dans les camions et les voitures anciennes.




  3. Remplissez les champs du site de texte pour sélectionner le type de camion Chevrolet vous désirez. Considèrent que les demi-camions sont plus nombreux que les plus grandes de 1 et 2 tonnes modèles parce que de nombreux modèles demi-tonne ont été utilisés pour les travaux légers et étaient plus pratique pour tous les jours, la conduite récréative. Gros camions étaient bêtes de somme et souvent à la retraite à la casse quand ils survécu à leur utilité.

  4. Entrez le modèle gamme de l'année dans le champ de texte: 1950 à environ 1955 bulbeuses styling- après-guerre fin des années 1950 au début des années 1960 pour les plus carré, Look-milieu des années 1960 à 1970 masculins pour un style plus épuré et contemporain. Entrez la fourchette de prix. Un restauré 1950 Chevy cinq fenêtre lit court 3100 Truck Series peut commander une étiquette de prix à la hausse de $ 20,000 ou plus. Un camion-même millésime qui doit la rénovation totale peut coûter 3000 $. Un modèle 1969 demi-tonne d'un moteur, de l'intérieur et le corps en bon état de la conduite peut se vendre pour environ 5000 $.




  5. Entrez votre code postal ou une ville dans le champ de texte de site Web et combien de miles vous êtes disposé à voyager à négocier une vente. Plus vous êtes disposé à voyager, les choix plus de véhicules que vous aurez. Affinez votre recherche à votre propre ville et vous trouverez probablement quelques camions.

  6. Essayez d'éviter les camions à vendre dans certaines parties de l'Amérique du Nord qui ont des hivers neigeux. Les routes sont salées et les véhicules sont susceptibles d'avoir des problèmes de rouille. Recherche de camions dans les climats secs comme le sud-ouest américain.

  7. Inscription au Club magazines de camions et de lire les sections petites ,. Généralement, ces véhicules sont bien traités parce que les propriétaires sont des passionnés. Visitez expositions de voitures locales. Camions de collection Chevy sont presque toujours à vendre.

Conseils & Avertissements

  • Recherches alternatives pour un camion Chevy peuvent inclure la lecture véhicules cru classé publicité publications hebdomadaires ou mensuelles. Les acheteurs potentiels doivent être conscients que les horaires d'édition entraînent dans les véhicules étant des jours ou des semaines énumérés après la première étant offerts en vente et les véhicules peuvent être ne pas être disponible lorsque vous êtes prêt à acheter. Vintage camions à vendre dans les sections classées dans les journaux tous les jours sont de plus en plus rare.
  • Ne jamais acheter un véhicule d'époque sans enquêter sur son histoire. Un camion Chevy à vendre en Californie du Sud a peut-être vécu sa vie dans l'État de New York. Survivre à plus de plus de 40 années d'hivers rigoureux peut nécessiter une réparation et la restauration. Un camion millésime devrait être inspecté par un mécanicien certifié pour déterminer son état.
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