Importation d'une voiture étrangère aux États-Unis ne sont pas aussi simple que de mettre le véhicule sur un navire et de le ramasser au port le plus proche. Tous les véhicules importés doivent nous respecter les normes de pare-chocs et de sécurité, en plus de la pollution de l'air ou de normes d'émissions, avant d'être autorisés à entrer. Véhicules Comme la plupart à l'étranger qui répondent à ces normes sont déjà exportés à vendre, vous devrez vous assurer que vous apportez votre véhicule au code avant de pouvoir l'amener aux États-Unis.
Trouver un importateur. Vous aurez besoin d'un importateur pour aider votre voiture se conformer aux normes américaines, et de traiter la paperasse de voiture et associé aux deux extrémités de la transaction. La National Highway Traffic Safety Administration, une division de l'US Department of Transportation, fournit une liste des importateurs enregistrés, avec des lignes directrices de l'importation du véhicule, sur leur site Web (voir Ressources). Si vous achetez une voiture à l'étranger, votre revendeur sera probablement commencer la paperasse pour vous avec leur propre importateur, mais si vous êtes sur votre propre, magasiner et de choisir un fournisseur qui vous offre les meilleurs prix et le niveau de service dont vous avez besoin .
Assurez-vous que votre voiture est conforme aux normes américaines. Bien que votre importateur compléter la plupart des formalités administratives pour vous, votre voiture est finalement votre responsabilité, de sorte que vous devez vous assurer que tous les règlements sont respectés. Les formes primaires laquelle votre importateur doit déposer sont Department of Transportation formulaire HS-7, indiquant que le véhicule est conforme à la sécurité fédéral, pare-chocs et les normes anti-vol, et le formulaire Environmental Protection Agency 3520-1, un formulaire de déclaration de la pollution de l'air. Pour dédouaner, vous devrez projet de loi de l'expéditeur original de connaissement, la facture de vente, enregistrement à l'étranger, et tous les autres documents couvrant le véhicule. En outre, le département américain de l'Agriculture exige que le châssis de votre voiture soit exempt de sol étranger, pour empêcher l'importation de parasites indésirables à l'étranger.
Ne pas utiliser votre voiture comme un conteneur d'expédition. Si vous êtes présent lorsque votre voiture est chargée pour l'expédition, vous devriez résister à la tentation d'utiliser l'espace dans votre voiture pour les possessions personnelles que vous pourriez également souhaiter à expédier. Pour commencer, vos biens seront, une cible facile visible à la fois sur le chargement et le déchargement et en transit. Deuxièmement, tout le contenu de votre voiture doivent être déclarés à la douane à l'entrée, et l'échec de se rappeler tous les éléments pourrait entraîner une amende ou même la saisie. Aussi, vos biens sont susceptibles de changer au cours du transport, et peuvent causer des dommages à votre véhicule.
Payer des droits et recevoir votre véhicule. Si votre voiture a été expédié en conformité avec tous les règlements des États-Unis, ça va passer par la douane et être libéré à vous en payant un droit de 2,5 pour cent sur la valeur de la voiture. Si vous avez acheté votre voiture à l'étranger, cette taxe peut avoir été payée au moment de l'achat, mais si vous êtes simplement expédiez votre propre voiture aux États-Unis, vous devrez payer les droits avant de votre voiture est libéré.