L'huile de moteur dans votre Kia Sedona conserve tous les composants de votre moteur lubrifié afin d'empêcher les dommages causés par le frottement. Au fil du temps, l'huile peut se décomposer et devenir moins efficace. Si il est tout débris ou contaminants dans l'huile, changer pour protéger votre moteur. Vous devriez changer l'huile dans vos Sedona à tous les 7,500 miles, selon les recommandations de Kia. Acheter des filtres de remplacement et de l'huile fraîche à partir d'un magasin de pièces d'automobiles.
Ouvrez le capot de la Sedona et retirez le couvercle du moteur. Utilisez une clé pour enlever les boulons métalliques de fixation du capot. Mettre le couvercle et les boulons de côté.
Retirez le bouchon de remplissage d'huile. Le mettre de côté dans un endroit sûr. Soulever l'avant de votre Sedona avec un cric et fixer une paire de chandelles en dessous pour le soutenir. Une fois que les chandelles sont sécurisés, retirer la prise.
Repérez le bouchon de vidange d'huile dans le carter d'huile sous le moteur. Placez le bac de récupération sous le bouchon et enlever le bouchon avec une clé. Laissez l'huile de vidange complètement du carter d'huile. Remplacer le bouchon de vidange et le serrer avec une clé.
Soulever la voiture avec le cric et retirer les chandelles. Abaisser la voiture au sol. Localisez le filtre à huile sur le côté droit du bloc moteur, près de l'arrière. Retirez le filtre avec une clé de filtre à huile. Utilisez la clé de filtre à huile pour enlever le haut de la cartouche du filtre et vider le filtre dans le bac de récupération.
Insérez un nouveau filtre dans la cartouche et replacez le couvercle. Remplacez la cartouche du filtre à huile sur le bloc moteur et le serrer avec la clé à filtre à huile. Remplir le moteur avec 5W30 ou 10W30 huile. La Sedona aura jusqu'à 6 litres d'huile dans un changement d'huile complète.
Remettre le couvercle de remplissage d'huile et visser fermement en place. Replacer le couvercle du moteur et serrer les boulons de fixation avec une clé. Fermer le capot et une phase d'essai du moteur, la surveillance de la jauge de pression d'huile pour être sûr qu'il est en train de lire correctement.