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Comment utiliser un Elcometer

Un elcometer est généralement utilisé comme un dispositif de mesure d'épaisseur de peinture, mais il sera appliqué mesurer l'épaisseur de toute couche de substrat fait sauter. Peinture ou de substrat de mesure revêtements ont de nombreuses applications pratiques et de contrôle de la qualité dans l'industrie. Communément, les acheteurs de voitures d'occasion commerciales permettront de mesurer l'épaisseur de la peinture sur les voitures pour identifier les zones endommagées ou repeints. Par correctement la lecture d'un elcometer, vous pouvez déterminer si un revêtement de substrat sera assez épaisse et durable, ou si une automobile a été reconstruit après avoir été dans un accident.

Choses que vous devez

  • Elcometer Manuel
  • bande Replica
  • Outil de brunissage
  • Elcometer numérique

  1. Revêtements de substrat

    • 1

      Calibrer votre elcometer manuelle en insérant un morceau de ruban adhésif de réplique et de mesure de l'épaisseur. Une fois l'épaisseur de la bande est connu, à zéro le elcometer.

    • 2



      Placez votre bande de réplique sur un morceau de substrat revêtu, côté adhésif vers le bas, et frottez fermement au centre avec un outil de polissage. Cette action va ramasser le revêtement sous-jacent et la transférer à la bande.

    • 3

      Retirer le ruban de la réplique du substrat et placer le centre zone frotté dans la elcometer. Lire l'épaisseur de la molette, et qui est l'épaisseur de la couche de substrat.

      • Peinture Automobile

      • 1

        Calibrer votre elcometer numérique à zéro. Dans la plupart des cas, cependant, elcometers sont pré-calibré en usine.

      • 2



        Appuyer sur l'extrémité opposée à l'extrémité de mesure du compteur, sur n'importe quel côté d'une automobile peinte. Cela vous donnera une mesure représentant l'épaisseur de la peinture.

      • 3

        Mesurer l'épaisseur de peinture dans de nombreux domaines différents et de comparer les résultats. Elcometers numériques envoient un signal électronique à travers la peinture qui rebondit à l'unité, un peu comme un radar. Les mesures qui sont proches de la valeur montreront un travail de peinture régulière sans taches ou corps endommagés. Sauvagement chiffres de mesure battantes vont montrer dommages à la carrosserie qui a été esthétiquement réparé à l'aide d'une charge de corps, qui a ensuite été recouverte et cachée par une peinture plus.

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