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Comment remplacer un TrailBlazer Radio usine

Il ya une chance que la radio installé en usine dans votre camion Chevrolet TrailBlazer peut-être pas la qualité que vous voulez. Il peut être facile de remplacer ce stock radio avec une chaîne stéréo du marché secondaire de votre choix. La plupart des magasins qui vendent des autoradios aftermarket seront également les installer pour vous, mais il est possible de le faire vous-même. Il est plus facile si vous pouvez trouver une unité qui utilise le même connecteur électrique comme modèle TrailBlazer.

Choses que vous devez

  • Baguette de garnissage
  • Tournevis
  • Clé Allen ou Torx
  • Poste radio

Instructions

  1. 1

    Débranchez le câble négatif de la batterie du camion en desserrant son écrou de serrage du câble.

  2. 2



    Retirez tous les panneaux de garniture couvrant la radio UNIT- cela peut inclure un panneau inférieur centre d'isolant et une plaque de trim accessoire. Retirez les vis avec un tournevis cruciforme et soulever les panneaux avec un bâton garniture si nécessaire.

  3. 3

    Dévisser les vis de fixation pour la radio- ceux-ci peuvent nécessiter un tournevis Phillips, clé Torx ou une clé Allen en fonction de l'année. Tirez la radio sur le tableau de bord et débrancher les connecteurs électriques et une antenne de plomb pour le supprimer.

  4. 4



    Installer la nouvelle radio en connectant les connecteurs électriques et conducteur d'antenne et en le plaçant à l'intérieur de la planche de bord. Si l'unité est venu avec ses propres vis de montage, les utiliser pour monter la radio en place.

  5. 5

    Re-installer tous les panneaux de garniture qui ont été enlevés et rebranchez le câble de la batterie.

Conseils & Avertissements

  • Le module de commande du groupe motopropulseur perdra informations stockées dans sa mémoire lorsque vous vous déconnectez la batterie. Pour l'aider à réapprendre ses procédures après la reconnexion, faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement, de fonctionner pendant deux minutes à 1200 RPM, puis conduire le camion pendant environ cinq miles dans des conditions de conduite variées.
  • Si la nouvelle radio utilise son propre connecteur électrique qui est différente de la TrailBlazer de, vous aurez besoin de connecter les fils du camion vers le nouveau connecteur soit par sertissage ou brasage. Chaque fil de couleur doit être connecté à la même couleur à l'autre extrémité.

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