Comment installer un attelage sur une Mercedes ML320

La Mercedes-Benz ML320 est un VUS de luxe de qualité pratique et haute qui représente une approche allemande de camions de décision. Beaucoup de propriétaires choisissent d'installer un attelage de remorque, ce qui rend le ML encore plus pratique en rendant possible pour tracter une remorque. Le fait que Mercedes predrills le pare-chocs en métal de la ML à l'usine pour être en mesure de prendre un attelage de remorque en fait une conversion relativement simple.

Choses que vous devez

  • Jeu de douilles et cliquet
  • Tournevis
  • Couteau X-Acto

Instructions

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    Pry ouvrir les trois prises dans la couverture de pare-chocs qui cachent les vis qui maintiennent le couvercle pare-chocs sur. Utilisez un tournevis pour enlever les vis.

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    Retirer le câble de sécurité pour les bavettes garde-boue arrière si votre ML a bavettes. Tirez le couvercle de pare-chocs en faisant coulisser délicatement vers l'arrière et le mettre dans un endroit où il ne sera pas rayé ou endommagé.

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    Installez les douilles de guidage qui sont venus avec le pare-chocs attelage dans les trous de guidage dans le cadre de la ML. Le cadre a déjà des trous pour les douilles. Installez les accolades attelage de remorque en insérant les boulons fournis par l'accolade et les douilles de guidage. Serrer l'écrou sur le boulon avec une clé à cliquet.

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    Visser les entretoises fournies à pare-chocs. Il ya une entretoise pour chaque côté de l'attelage de remorque et les trous sont pré-percés de l'usine.

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    Soulever le couvercle en plastique sur le côté du conducteur de la ML situé à l'arrière à l'intérieur de la voiture pour accéder aux faisceaux de câblage pour l'extrémité arrière. La fiche du faisceau de câblage doit être visible une fois que le couvercle est retiré.

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    Localiser et retirer le bouchon en caoutchouc à l'intérieur de la carrosserie qui couvre le trou pour l'attelage de remorque faisceau de câblage. Guider le faisceau de câblage fourni à travers le trou. Installez le bouchon en caoutchouc fourni dans le trou avec le faisceau de câblage.

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    Débranchez faisceau principal de la ML, tourner indicateur de signal et le module de frein et les brancher dans les prises qui sont sur le nouveau câblage. Remettre le couvercle en plastique qui dissimule le câblage.

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    Installez l'attelage de la remorque sur le pare-chocs, en utilisant les trous pré-percés dans le pare-chocs et le matériel fourni qui vient avec l'attelage. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les boulons d'attelage de remorque à 118 ft. Lbs.

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    Installez le support de harnais de câblage sur les trous pré-percés dans le pare-chocs. Ceux-ci sont petites et peuvent sembler être recouvert de peinture, mais sont là. Installez le faisceau de câblage sur le support. Installez un fusible de 25 ampères dans la fente numérotée "F18" sur votre boîte à fusibles.

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    Utilisez un couteau X-Acto pour découper un trou pour l'attelage de remorque dans le couvercle de pare-chocs en plastique. L'attelage viendra avec des dimensions et des orientations pour la bonne taille du trou. Remettez-chocs couvercle en le glissant sur les guides, puis installer les vis qui la maintiennent sur. Remettez les capuchons en caoutchouc qui cachent les vis.

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