Vitres électriques automobiles utilisent un moteur à commutation pour faire fonctionner un régulateur de fenêtre mécanique. Ce régulateur déplace la vitre dans la porte. Si les vitres ne fonctionnent pas, l'un des plusieurs questions est susceptible de blâmer, pas d'électricité, y compris, les mauvaises commutateurs, mauvais moteur, régulateur de fenêtre endommagés, ou même un fil cassé. Le mécanicien de la cour moyenne peut diagnostiquer la cause de l'échec de la fenêtre de puissance en 20 minutes environ.
Ouvrez le panneau de fusible et vérifier les fusibles pour les éléments perturbés. La plupart des constructeurs automobiles placent le panneau de fusible sur le panneau côté coup du conducteur, ou entre le tableau de bord et la porte. Voitures allemandes ont généralement fusibles dans le compartiment moteur, devant le pare-feu côté du conducteur. Tirer le fusible avec vos doigts ou avec l'outil fourni avec la voiture et se trouve dans le panneau. Regardez à travers étui transparent du fusible pour un filament cassé. Remplacer les fusibles grillés et essayer à nouveau la fenêtre.
Testez les faisceaux de câblage du panneau des commutateurs et des interrupteurs au moteur de lève-vitre fusible. Si les circuits de tester amende, puis passez à l'étape suivante. Si un faisceau de câblage est court-circuité ou endommagé, il devra être remplacé par un mécanicien professionnel. La plupart des faisceaux de câbles modernes sont interconnectés et tissés dans le corps du véhicule. Ils prennent de nombreuses heures à remplacer. Il peut être possible de localiser le court avec une inspection visuelle, puis raccorder le fil brûlé et l'envelopper avec une généreuse quantité de ruban électrique. La plupart des courts se produisent dans des zones de pincement, où le câblage est sertie par un mécanisme tel qu'une porte.
Retirer et tester les commutateurs sur le panneau de porte du côté du conducteur. Soulevez-les avec un tournevis et tirez-les gratuitement de l'ouverture du panneau. Débranchez l'ensemble de commutation du faisceau de câbles en tirant sur la fiche de l'adaptateur de l'ensemble. Tester individuellement les commutateurs en appuyant les deux côtés de l'interrupteur avec un testeur de circuit. Chaque commutateur aura deux terminaux, et si le testeur est positif sur les deux terminaux alors que la fenêtre est activée, le commutateur est bon. Remplacer l'ensemble de commutateur si l'un des commutateurs échoue le test. La plupart vitre électrique commutateurs viennent en modules assemblés et ne peut être remplacé individuellement.
Retirez et test (si possible) le moteur de lève-vitre électrique. Tourner les boulons de l'accoudoir et vis de la poignée de porte intérieure dans le sens antihoraire, puis tirez le panneau de porte libre des rivets pop. Derrière le panneau est un lève-vitre, la vitre de fenêtre, et le moteur d'entraînement électrique. Le moteur est généralement situé dans la partie inférieure droite de la porte. Débranchez le moteur du faisceau de câblage et de déboulonner du régulateur de fenêtre en tournant les boulons dans le sens antihoraire. Tirez le moteur droit sorti, loin des engrenages. Remplacer le moteur avec une nouvelle unité en appuyant en position et fixer les boulons de montage dans le sens des aiguilles d'une montre. Branchez le moteur de nouveau dans le faisceau de câblage en poussant les fiches d'adaptateur ensemble. Remplacez le panneau de porte en appuyant sur les rivets, donnant un robinet pour accueillir chacun, puis en tournant les boulons d'accoudoir et vis de la poignée de porte intérieure dans le sens horaire jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés. Testez la fenêtre.
Inspectez les joints du régulateur de fenêtre pour la rouille ou d'un mouvement raide, si le système électrique fonctionne correctement. Ces joints peuvent corroder ou casser, provoquant la fenêtre d'arrêter de travailler. Avec le panneau de porte hors tension, le régulateur de la fenêtre peut être retiré et remplacé par le verre coulissant à l'écart des supports de piste, puis se tournant tout boulons de montage dans le sens antihoraire et de manipuler le régulateur sur la porte.