Avoir de bons pneus de votre véhicule est impératif de votre sécurité sur la route, ainsi que la sécurité d'autrui. Si vous conduisez sur de mauvais pneus, vous pouvez facilement avoir une crevaison ou un éclatement, qui peut être dangereux lors de la conduite à des vitesses élevées. Si vous êtes en voiture sur des pneus qui ont des niveaux de bande de roulement pauvres, il peut empêcher les roues de maintenir la traction sur la route, ce qui peut provoquer de glissement sur la glace ainsi que l'aquaplanage sur les routes mouillées. Quelques mauvais pneus peuvent être réparés par un spécialiste du pneu. Toutefois, si votre pneu est irréparable, il est préférable d'investir dans de nouveaux pneus. Votre sécurité est en vaut la peine.
Regardez les pistes (sillons) qui sont sur le pneu. Pour un nouveau pneu de la gorge est 2/32 de pouce de profondeur, qui est la norme de l'industrie en fonction de la RMA (Rubber Manufacturers Association). Si vous regardez vos rainures et remarquez qu'il ya très peu de rainure restante, alors votre pneu est mauvais et doit être remplacé.
Prenez un sou régulière et l'insérer dans la rainure du pneu. Si la rainure est pas assez profond pour couvrir la tête d'Abraham Lincoln qui est sur le sou, alors vos pneus sont mauvais et doivent être remplacés.
Regardez sur le mur extérieur de votre pneu. Si vous pouvez voir des endroits où le caoutchouc du pneu est manquant et des fils internes du pneu sont même légèrement exposée, cela signifie que vos pneus sont mauvais et doivent être remplacés.
Utilisez un manomètre pour vérifier la pression d'air dans vos pneus. La quantité de pression d'air du pneu est censé maintenir sera écrit sur le mur externe du pneumatique, tels que "32psi." Si vous devez placer l'air tous les jours dans votre pneu pour qu'il rester au niveau de la bonne pression, alors votre pneu est mauvaise et doit être corrigé par un spécialiste du pneu ou doit être remplacée. Notez qu'il est normal que le pneu soit plus bas de quelques psi pendant les mois froids, étant donné que l'air froid peut entraîner une contraction de la pression des pneus.
Placez votre oreille près de pneu après que vous avez rempli le pneu avec de l'air. Si vous entendez un bruit de sifflement provenant de votre pneu, cela signifie qu'il ya une fuite d'air, quelque part dans le pneu. Parfois, un spécialiste du pneu peut ajouter un patch pour le tube intérieur de votre pneu à réparer la fuite. Si un patch ne réglera pas le problème, vous devrez obtenir un nouveau pneu.