Comment construire un moteur à turbine

Trouvez votre compresseur d'air et pale de ventilateur. Junkyards offriront le meilleur choix au meilleur prix. Il ya beaucoup de pièces d'automobiles, tels que les turbocompresseurs, qui peuvent être réutilisés pour votre moteur. Choisissez un ventilateur avec autant de lames que possible afin de permettre une poussée maximale. Votre compresseur ne sera pas nécessaire pour tenir entièrement dans votre pipe, mais la sortie du compresseur devra être bien ajusté dans le tuyau.

Disposez le tuyau d'acier en forme de U. A l'extrémité droite de la U, fixez un coude vers l'extérieur et une courte longueur de tuyau droit. Ce sera le cas le compresseur d'air fixe. L'extrémité gauche doit se terminer dans un morceau de tuyau droit. Souder le tuyau, en prenant soin de vous assurer que les soudures sont absolument hermétique. Souffler de l'air à travers le tuyau avec le compresseur pour tester vos soudures et assurez-vous le joint est solide.

Prenez une section de tuyau qui peuvent correspondre à votre ventilateur, ce qui lui donne juste assez de place pour les lames de tourner, environ un huitième de pouce tout autour. Selon la taille du ventilateur, cela peut aussi être fait avec tôle pliée et soudée à s'adapter. Mesurer un pouce du ventilateur et couper le tuyau. Souder le boulon à la plaque, puis souder la plaque à la conduite. Test pour vérifier que le ventilateur a assez de place pour tourner librement.

Pointez l'extrémité ouverte du boîtier de votre ventilateur loin de la fin de compresseur d'air. Souder le bras gauche de l'U de sorte que les coups d'air comprimé sur la partie supérieure du ventilateur, attraper le quartier le plus de surface sur les pales du ventilateur. Sceller sortie la vallée du compresseur dans le bras droit de la conduite. Souder un rectangle de plaque d'acier sur le boîtier du ventilateur et le bras droit, donnant l'unité de plus de soutien. Allumez le compresseur d'air et un test pour toutes les fuites d'air.