La plupart des motos sont peints avec droit de peinture de haute qualité dans l'usine, contrairement à beaucoup de voitures et de camions. La peinture a un aspect brillant profond. Beaucoup de propriétaires ont leurs motos custom-peints pour refléter leur style et de goût. Ils prennent grand soin de conserver la peinture propre et sans rayure, mais au fil du temps, et les rayures apparaîtront sur la plupart des motos. La meilleure stratégie de réparation consiste à utiliser de la peinture de retouche, car il couvre les rayures et arrête la rouille d'apparaître.
Sable le scratch légèrement avec du papier de verre grain 300. Sable sur les bords de sorte que la rayure est plus ressenti lorsque vous exécutez vos doigts dessus. Si la rayure est très faible, utilisez un bâton de ponçage, qui obtient dans le petit espace facilement.
Essuyez la zone poncée et environs avec de la cire et dégraissant en utilisant une serviette en microfibre pour enlever les particules de poussière ou des empreintes digitales.
Utilisez une peinture de brosse passe-temps de haute qualité pour appliquer la peinture. Ces brosses sont normalement très bien faits et appliquer la peinture mieux que la brosse en plastique qui vient avec la peinture de retouche.
Appliquer plusieurs couches fines de peinture, permettant la peinture sécher pendant 10 minutes entre les couches. Attendre deux heures après l'application de la dernière couche d'appliquer trois ou quatre couches de peinture clair-manteau. Permettre à tous de la peinture sécher pendant au moins une journée complète.
Utiliser une polisseuse orbitale et une petite quantité, environ 4 à 5 onces, de vernis de voiture liquide sur la moto. Aller sur toute la partie ou la totalité de moto pour faire ressortir un éclat profond dans la peinture. Cette brille aussi la zone autour de l'éraflure qui avait été poncé et est devenu terne.