Comment chauffer Pneus de cycle

Aussi connu sous "épuration," donnant à vos nouveaux pneus de course leur premier cycle de chaleur peut être critique pour la performance et la longévité des pneus. Un nouveau pneu a un certain nombre de faible bonds- moléculaire donnant le pneu un peu de chaleur de rodage, puis en lui donnant le temps de repos permettra à ces obligations à reforment dans les chaînes plus fortes et plus stables. Cela peut être particulièrement critique sur les pneus tendres R-composé, qui ont généralement un certain nombre de chaînes moléculaires courtes à la livraison. vélo de chaleur devrait idéalement être fait sur une piste de course où vous avez des données pré-enregistrées comme à votre tour le plus rapide jamais.

Choses que vous devez

  • Une piste de course
  • Un pyromètre infrarouge

Chaleur vélo les pneus

  1. Aller à une piste de course où vous avez déjà enregistré des chronos.




  2. Installez des pneus sur la voiture dans des fosses.




  3. Quitter les stands doucement et accélérer progressivement sur la piste. Maintenir une vitesse constante égale à environ six dixièmes plus rapide jamais votre rythme pendant deux tours ou de deux miles (le plus élevé). Exemple: si votre temps au tour enregistrés à jeun est de deux minutes, essayez d'exécuter un tour à au moins une minute et pas supérieure à 1:20.

  4. Tirez dans les stands et de retirer les pneus. Permettez-leur de se reposer pendant 24 à 48 heures avant d'utiliser à nouveau.

Conseils & Avertissements

  • Toutes les équipes professionnelles de course utilisent une sorte de pneu contrôleur de température pour briser des pneus neufs. Que vous utilisiez un pyromètre à infrarouge ou une sonde de contact, vous aurez envie de chauffer progressivement les pneus jusqu'à environ 80 pour cent de leur température de fonctionnement optimale et retirez-les refroidir dès que possible.
  • Beaucoup de vendeurs de pneus de spécialité (notamment de Tire Rack) va chauffer cycle de vos pneus pour vous pour aussi peu que 15 $ pièce. Ces concessionnaires ont mis les pneus sur une grille de filage (semblable à une machine de l'équilibre des pneus) et pousser les rouleaux en acier contre la bande de roulement avec une hydraulique appuyant le pneu reçoit une surveillance constante avec un pyromètre à infrarouge en faisant du vélo. Chaleur vélo les pneus de cette manière permet un chauffage uniforme à travers la bande de roulement du pneu sans usure que ce soit et permet des ajustements minute à la température pour optimiser la vie du pneu. Coureurs sérieux construisent souvent leurs propres machines pneu de vélo en modernisant un vieilles machines d'équilibrage des roues avec des rouleaux.
  • Ne laissez pas vos pneus à dépasser 85 pour cent de leur gamme optimale de la chaleur, ou vous risquez de changer de façon permanente la structure moléculaire de la bande de roulement.
  • Vous pouvez faire défiler vos pneus sur la rue par donnant à la voiture un solide 30 secondes de gauche rapide; transitions droite à environ 30 mph, mais utilisent une sens- trouver une route déserte, ne pas franchir la ligne jaune et ne pas faire n'importe où à proximité de tout ce que vous ne voulez pas de frapper. Une piste de course est toujours le meilleur endroit pour les pneus de cycle, puisque vous pouvez les enlever immédiatement afterward- faire sur signifie la rue, vous aurez encore à conduire la voiture à la maison après, qui permettra de réduire l'efficacité de votre vélo de chaleur.
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