Comment devenir un pilote du port

Les pilotes de port à bord de grands navires, y compris les pétroliers et les navires porte-conteneurs, les navires se préparent à entrer ou à quitter un port des Etats-Unis. Beaucoup de canaux d'entrée portuaires ont labyrinthes déroutants de bouées et dangers pour la navigation, comme les bars ou les obstructions sable. Un pilote de port guide en toute sécurité d'un navire dans sa place de port, ou sortir du port en eau libre.


Selon le Bureau of Labor Statistics, l'emploi dans les professions de transport de l'eau (y compris les pilotes de port) devrait croître de 15 pour cent de 2008 à 2018. Cette croissance projetée se traduira par plus de trafic des navires de croisière à travers les ports américains, le commerce plus du transport maritime international, et de la circulation liés à la production de pétrole et de gaz au large des côtes.

Instructions

  1. Obtenez vos pouvoirs fédéraux. Le Bureau of Labor Statistics note que les navigateurs (y compris les pilotes) doivent obtenir un Merchant Mariner Credential Garde côtière émis (MMC). Ce titre comprend la licence et d'autres informations certifiant sur l'individu. Mariners qui reçoivent des informations d'identification de la Garde côtière doivent également obtenir un Transportation Worker Identification Credential (TWIC). Ce document est délivré par le Department of Homeland Security.




  2. Contactez votre conseil d'État des commissaires pilotes. L'Association des pilotes américains (APA) est l'organisation professionnelle des pilotes maritimes professionnelles. Selon l'APA, chaque Etat définit les critères de certification détaillés pour les pilotes maritimes opérant dans cet Etat. Ces exigences sont fixées par un conseil d'État de commissaires pilotes, ce qui est une entité reconnue par l'État qui travaille avec chaque autorité portuaire.

    Bien qu'il n'y ait pas de répertoire national des conseils d'État des commissaires pilotes, le bureau des commissaires de chaque État peut être atteint par les autorités portuaires locales.




  3. Obtenir une licence et de la mer du temps de la Garde côtière. Malgré les états de différences dans les critères de certification port pilotes, des similitudes existent dans de marins requis les milieux. Par exemple, l'Association et San Francisco Bar pilotes des pilotes Florida Association exigent tous deux permis de plus-niveau américain Garde côtière capitaine. Les deux groupes exigent également le demandeur à acquérir de temps en mer considérable.

  4. Enquêter sur une entreprise de remorquage apprentissage. Le Bureau of Labor Statistics note que le remorquage (service de remorqueur) apprentissage de l'entreprise peut être une option acceptable pour l'acquisition de temps en mer. Encore une fois, cela est sujet à des critères de certification port pilotes de chaque État. Contactez les entreprises locales de services de remorqueur sur les postes disponibles.

  5. Appliquer à l'examen port de pilote. Lorsque vous avez acquis les pouvoirs nécessaires, contactez votre conseil d'État des commissaires pilotes à passer l'examen de qualification Port Pilot. Si vous passez avec succès l'examen, et sont approuvés par la Commission, vous serez admissible à un apprentissage avec l'association du port de pilote respectif. Lorsque votre mandat est terminé, et vous recevez l'approbation finale de la Commission, vous serez certifié comme un pilote du port.

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