"Débranchez la batterie et supprimer ou désactiver les sources d'inflammation avant de vider le réservoir," selon le Centre canadien d'hygiène et de sécurité au travail. Cela réduit le risque qu'une étincelle pourrait mettre les résidus de carburant.
Videz le réservoir de carburant complètement dans un récipient approuvé pour une utilisation avec des liquides inflammables. CCOSH recommande, "Ne pas vidanger les réservoirs d'essence dessus ou près des fosses d'inspection."
Déposer le réservoir de carburant (si pour un véhicule). Point d'accès ouvert si le soudage d'un réservoir de stockage. Prendre des mesures de sécurité appropriées, y compris d'enfiler un appareil respiratoire et de tout équipement de surveillance nécessaire. Disposer d'un plan d'observation, d'évaluation, de sauvetage et d'évacuation qui ne sera pas en danger les membres de l'équipage de sauvetage conformément à la réglementation de l'OSHA pour travail à chaud / soudage.
Réservoirs rincer abondamment plusieurs fois à l'eau chaude savonneuse. Égoutter dans des contenants approuvés pour les liquides inflammables.
Évacuer les vapeurs de carburant provenant du réservoir avec un tuyau d'air pour un minimum d'une heure ou jusqu'à ce que l'odeur de carburant du filtre est pas détectable. Effectuer des tests chimiques pour déterminer si toutes les vapeurs de carburant ont été retirés et que le réservoir est maintenant sûr de souder.
Weld réservoir selon les spécifications du contrat, à la suite toutes les lois, les règlements, les normes de sécurité applicables et les meilleures pratiques de soudage. Laissez le réservoir refroidir à l'intérieur de 5 à 10 degrés de 70 degrés Fahrenheit.
Une fois le réservoir a refroidi, mettre une petite quantité de carburant dans le réservoir et l'étanchéité. Si le réservoir ne fuit pas, réinstallez-le selon les spécifications du fabricant.