R / C avions utilisent ailerons à rouler comme de vrais avions. Parfois, la conception de l'avion oblige le constructeur à utiliser deux servos d'ailerons. Ces modèles ont généralement les ailerons sur vers le bout des ailes, ce qui rend impossible d'utiliser un seul servo monté dans le centre de l'aile. Sur les modèles plus grands, il est préférable d'avoir deux servos afin de maximiser la quantité de couple est transféré de l'asservissement à l'aileron. L'installation de deux servo donne le modeleur quelques options intéressantes que la conception de servo unique ne fait pas.