Lorsque vous modifiez un modèle réduit d'avion, vous devez garder une chose à l'esprit, à savoir, le centre de gravité. Ceci est le point d'équilibre et tout écart par rapport à ce point aura un effet négatif sur les caractéristiques de vol. Ajout d'équipements de contrôle de la radio pour obtenir une mousse "mandrin" planeur est assez simple aussi longtemps que le centre de gravité reste la même après la conversion comme avant.
Trouver le centre de gravité. Assemblez le planeur, placez vos doigts sous l'aile et le long du fuselage, déplacez vos doigts vers la queue jusqu'à ce que le planeur repose bien à plat. Maintenant, déplacez vos doigts légèrement en arrière de sorte que le nez du planeur baisse un peu en dessous du niveau. Ceci est le centre de gravité. Marquez la position de vos doigts sur le fuselage.
Créer la section mobile de la gouverne de direction. Si le gouvernail est amovible, puis prendre l'avion. Avec un couteau tranchant, couper le gouvernail en deux verticalement. Nettoyer la coupe avec du papier de verre. Insérer un bord biseauté sur la partie arrière de la gouverne de direction de sorte qu'il se déplace sans à-coup lorsque rattachée. Vous avez maintenant un stabilisateur vertical et d'un gouvernail.
Couper des fentes dans l'empennage vertical et le gouvernail. Les fentes dans le stab et dérives doivent parfaitement alignés, ceci est où vous montez les charnières. Test d'ajustement des charnières et, quand vous pensez que le gouvernail est aligné avec le coup et se déplace bien, époxy les charnières en place.
Répétez les étapes pour le gouvernail et le stabilisateur horizontal et d'un ascenseur. Certains ascenseurs seront répartis dans le milieu pour permettre le gouvernail se déplace. Rejoignez les moitiés de stabilisateur en coupant une rainure dans le bord d'attaque des pièces d'ascenseur et époxy dans une longueur de brochette de bambou. Assurez-vous que l'ascenseur est la même largeur que le stabilisateur et en ce que les deux moitiés sont de niveau. Installez charnières que vous avez fait pour le gouvernail.
Attacher guignols de commande de la gouverne de direction et d'un ascenseur. Le trou qui relie le poussoir à la corne doit être directement sur la ligne de charnière. Cornes peut être enduit d'époxyde ou à chaud collée en place.
Montez les servos pour le gouvernail et d'un ascenseur. Coupez un trou dans le côté de la voile à accepter un servo, faire un trou de chaque côté du fuselage et décaler les trous pour éviter d'affaiblir le fuselage trop. Colle chaude le servos en place.
Utilisez la corde à piano pour faire poussoirs. Une extrémité attache au bras d'asservissement, l'autre à la corne de commande. Faire les tiges réglable en créant un V-coude dans le milieu de la tige. Connectez poussoirs à deux servos.
Vérifiez l'équilibre du planeur à nouveau, il devrait être lourde queue (nez pointe vers le haut). Pour contrer la queue état lourd, vous placez le récepteur et la batterie vers le nez du planeur jusqu'à obtenir le bon équilibre au centre de gravité. Si vous ne pouvez pas équilibrer l'avion avec l'équipement RC seul, alors vous aurez besoin d'ajouter du poids de plomb dans le nez du planeur. Essayez d'ajouter que peu de poids que possible pour le planeur, le poids aura une incidence sur les caractéristiques de vol.
Renforcer les ailes. Les tirages de ruban en fibre de verre le long de la partie inférieure de l'aile, une pièce le long du bord d'attaque, l'une le long du bord de fuite et une en bas du centre de l'aile. La bande doit courir à partir de la pointe de l'aile à la corde centrale. Epoxy les moitiés de l'aile au fuselage. Une fois sec, vous devriez être prêt à voler votre planeur de RC.