Lorsque vous remarquez que un rail insert de frotter sur votre bateau glisse, ou a glissé hors de la bande de frottement, vous pourriez penser qu'il est temps de se diriger vers le concessionnaire pour une réparation. Peu importe combien un bon équipement, équipement de pont et des aménagements intérieurs de votre bateau, aussi longtemps que les inserts qui entrent dans les bourrelets de pendre, votre bateau ne sera pas considéré comme étant "la mode shipshape et Bristol." Une réparation de liston ne nécessite pas une visite à l'atelier de réparation du concessionnaire, si-il a juste besoin d'une touche chaleureuse.
Nettoyez l'intérieur du canal de la bande de frottement, pour enlever la saleté, l'accumulation de sel ou d'autres matériaux bâties qui va garder l'insert de montage correctement. Utilisez un couteau à mastic et, si nécessaire, détergent liquide et de l'eau.
Remettez la base métallique de la bande de frottement est si séparer de la coque de votre bateau. rivets Pop ou vis attachent toutes les bandes de protection à la coque. Si une vis ou d'un rivet est cassé, remplissez le vieux trou avec un composé de marine étanchéité permanente, percer un nouveau trou et utiliser un tournevis pour mettre dans une nouvelle vis. Bed la nouvelle vis dans marine étanchéité composé en déposant le composé dans le rail de frotter, puis de conduire la vis à travers elle.
Chauffer l'insert, quel que soit le type d'insert. Si l'insert est tubulaire (, un tube rond et creux), utiliser un pistolet à chaleur pour chauffer de 3 pieds de insert jusqu'à ce qu'elle comprime avec une pincée. Si l'insert est rainurée, avec rabats le long de sa bords supérieur et inférieur qui entrent dans les canaux de la bande de frottement, la chaleur de 2 pieds de l'insert jusqu'à ce qu'il soit chaud au toucher.
Pincez inserts tubulaires entre vos doigts et pousser la section chauffée dans le rail de bande de frottement. Comme il se développe, elle rester sur place. Si l'insert est rainurée, pousser le volet supérieur dans le rail de bande de frottement. Utilisez un couteau à mastic pour attiser le rabat de fond dans le canal de la bande de frottement, le chauffage d'une section, puis pousser la section en place.
Visser les extrémités de l'insert une fois qu'il est en place. Les embouts se cachent les vis de la vue.
Installez les embouts. Glissez embouts inline sur la fin de la partie rigide de la bande de frottement. Insérer et serrer la vis de fixation. Installez les embouts d'angle (utilisés sur le tableau arrière lorsque le liston exécute la longueur totale de la côte, se terminant à la traverse) en les glissant sur la fin du rail rigide et réglage d'une vis sur le côté et une vis sur le tableau arrière.