Comment construire votre propre couché vélos

Un vélo couché offre plusieurs avantages sur un vélo en position verticale traditionnelle, y compris une meilleure aérodynamique et une position plus confortable de siège et de l'équitation. Construire un de vieux vélos peut être un défi, nécessitant des compétences en soudure et brasage ainsi que d'une forte connaissance de la mécanique de vélo. Toutefois, compte tenu que, même bas de gamme des vélos couchés au détail pour plus de 1000 $, le temps et l'effort peuvent économiser beaucoup d'argent.

Choses que vous devez

  • La flamme du chalumeau
  • matériau de brasage
  • Flux
  • Deux vieux vélos 10 vitesses
  • Scie à métaux
  • Fichier
  • Six pieds de 7/8" un tube d'aéronef
  • Bender Conduit
  • Petite roue, comme d'un vélo d'enfant
  • Guidon
  • Siège de vélo couché

Instructions

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    Démonter et couper en dehors l'une des motos anciennes. D'abord, enlever tous les composants. Ensuite, retirez le tube de selle, coupant au pédalier et à 9 pouces le long du tube supérieur (ce sera la section A). Retirez le triangle arrière (section B) et mettre de côté. Nettoyez tous les bords coupés avec un fichier.

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    Préparer le deuxième vélo. Retirez tous les composants et les enregistrer. Couper le tube de direction et le tube supérieur, coupe de 9 pouces le long du tube vers le bas et couper le tube supérieur au tube de selle (Section C). Ensuite, découpez le support inférieur, coupe 1 1/2 pouces le long du tube de descente, 1 1/2 pouces le long des séjours de la chaîne, et 12 pouces le long du tube de selle (Section D). Limer les bords de coupe propre.

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    Assembler le cadre. Raccordez le tube supérieur de la section C au tube de siège de la section A en faisant glisser un dans l'autre. Cela formera le nouveau haut tube- le chevauchement vous permettra d'ajuster votre vélo à la taille. Ensuite, connectez le tube vers le bas de la section D sur le tube diagonal de la section C, puis faire un poisson-bouche couper sur le tube de selle de la section D pour un ajustement serré contre le tube supérieur de la section C.

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    Compléter l'assemblage de châssis. Chauffer les séjours de la section B de sécurité où ils rencontrent les pattes arrière, puis pliez-les vers les séjours de la chaîne jusqu'à ce qu'ils soient 9 pouces. Connecter les haubans à l'arrière de la nouvelle tube supérieur et les séjours de la chaîne vers le bas de la nouvelle tube de selle. Branchez la dernière partie aux séjours de la chaîne de la section D en utilisant le tube de l'aéronef. Utilisez un tube restant pour ajouter le support pour les haubans, où ils se connectent au tube supérieur.

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    Braser chacune des articulations. matériau de brasage de laiton est recommandé pour les nouveaux constructeurs. Prenez soin de veiller à ce que les pièces de châssis sont correctement alignés avant fermement les souder ensemble.

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    Remettez composants des vieux vélos. Choisissez une fourchette des vieux vélos, puis pliez chaque lame dans une cintreuse conduit jusqu'à il ya assez de râteau dans la fourche de fournir la direction appropriée. Assemblez la fourche, le jeu et la tige. Ajouter les freins, roues arrière, dérailleur arrière, pédalier, manettes et leviers de frein. Branchez les chaînes des vieux vélos pour former un assez longtemps pour le nouveau vélo couché.

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    Fixez les nouveaux composants de la moto. Ajouter le siège et le guidon et les ajuster pour un ajustement. Fixez la petite roue que la nouvelle roue avant.

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