Stumpy portes vous permettent de simuler une grille de départ de BMX avec un design simple. Une porte Stumpy dispose d'une barre de métal qui verrouille la partie avant d'une rampe diminué en place. Le coureur monte la rampe et applique une pression avec son pneu avant contre la porte. Lorsque le pilote déplace son poids sur la porte, il tombe, en envoyant le pilote bas de la rampe. Cette porte Stumpy maison est un excellent moyen de pratiquer commence BMX appropriées.
Préparer le squelette de la base de votre rampe. Disposez les planches 2-en-4-par-70.5-pouces parallèles les uns aux autres debout sur leur 2-par-70.5-pouces visages avec 21 pouces d'espace entre eux. Placez deux de votre 2-en-4-en-21-pouces conseils entre eux de sorte que chacune des faces 2-en-4-pouces des planches contact, la face 4 par 70,5 pouces de la plus grande carte. Chacune des planches plus petites doivent être espacées d'environ 3,5 pouces à partir du bord le plus proche des grandes commissions. Utilisez des vis à bois et la colle à bois pour fixer la structure entière ensemble.
Ajouter les supports verticaux à la base de votre rampe. Fixer le visage 4-en-23-pouces d'une carte 2-en-23-pouces à la fin de la face interne de 4 par 70,5 pouces de l'un des panneaux de 2-en-4-par-70.5-pouces dans la base. Le conseil d'administration devrait être fixé de sorte qu'il est bien droit. Les deux conseils devraient faire un "L" façonner. Fixer le conseil autres 2-en-4-en-23-pouces sur la face intérieure de l'autre bord, 2-en-4-par-70.5 pouces de la même façon. Répétez cette étape avec les cartes 2-en-4-en-8-pouces à l'avant de la rampe pour rendre les supports pour le bas de gamme.
Couper les planches 2-en-4-en-105.4 pouces pour le haut de la rampe. Angle une extrémité de chacun des deux conseils d'administration qui soutiendront le haut de notre rampe de sorte que la rampe peut courir tout le chemin vers le sol. Placer un des conseils sur sa face 4-en-105.4 pouces. Placez l'extrémité d'une règle dans l'un des coins de la face et tourner jusqu'à ce que vous trouvez une ligne exactement 9,6 pouces de long à partir du coin de l'autre côté. Mark et couper cette ligne. Répétez l'opération pour l'autre bord.
Préparer le squelette pour le haut de votre rampe. Positionner les deux conseils que vous coupez dans la dernière étape parallèle à l'autre, 21 pouces, avec leur 2-en-96-pouces visages sur le terrain. Placez un 2-en-4-en-21-pouces conseil entre eux, 24 pouces des bruts faces 2-en-4-pouces des planches coupées, avec sa face 2-en-21-pouces sur le terrain. Placez la prochaine 2-en-4-en-21-pouces conseil d'administration de 48 pouces loin des visages bruts 2-en-4-pouces dans la même orientation. Placez la planche finale 2-en-4-en-21-pouces 80 pouces à partir des extrémités non coupées. Ce conseil devrait avoir son visage 4-en-21-pouces vers le sol. Top 4-en-21-pouces visage du conseil d'administration devrait être au niveau de la face 2 par 105,4 pouces des planches coupées. Fixez l'ensemble de ces conseils en place avec des vis à bois et la colle à bois.
Montez la longue planche de contreplaqué sur le dessus de la rampe. Aligner le contre-plaqué 80 par 24 pouces de l'extrémité non coupée de la partie supérieure de la rampe. Utilisez de la colle à bois et des vis à bois pour fixer la rampe en place.
Installez la partie de la rampe de la porte. Line up le contreplaqué 25,6 par 24 pouces avec la fin de la partie supérieure de la rampe de coupe. Positionner la porte charnières sur le lieu où les deux panneaux de contreplaqué se rencontrent. Chaque charnière devrait être de 6 pouces du bord extérieur le plus proche de la rampe. Utilisez des vis à bois pour visser une section des charnières dans le fond du contreplaqué de 80 par 24 pouces et le plat bord 2-en-4-pouces en dessous. Puis vissez l'autre section des charnières dans le contreplaqué de 25,6 par 24 pouces. Placez la planche 2-en-4-par-20-pouces en dessous du contreplaqué sorte que les charnières sont attachés à le contreplaqué et le conseil en dessous.
Monter la partie supérieure de la rampe vers le bas de la rampe. Réglez le sommet de la rampe directement au-dessus du bas de la rampe avec l'extrémité non coupée de la partie supérieure de la rampe au-dessus des planches verticales 23 pouces. Ajustez la position du haut de la rampe de sorte que les bords du reste garnir uniformément sur le terrain coupées. Fixez le haut de la rampe en place avec des vis et colle à bois.
Percez un trou de 3/8 pouces dans la face supérieure de la 4-en-105.4-pouce de l'appui en haut à gauche, 47 pouces loin des charnières. Percez un trou de 3/8 pouces dans une extrémité de la barre de métal, 1 pouce de la fin. Cochez l'autre extrémité de la barre de 1 pouce loin de la fin. L'encoche doit être de 1/4 pouce de large et 1/2 pouce de profondeur. Monter la barre de métal à la rampe avec un boulon de latence 3/8 pouces à travers les trous 3/8 pouces dans le bar et la rampe. Le côté dentelé de la barre doit faire face lorsque le bar est à côté des charnières. Serrer l'écrou sur le boulon assez pour la barre est tendu mais se déplace encore facilement.
Percer un trou de 3/8 pouce près du centre de l'un des bords de l'une des faces 4-en-4 pouces du bloc 2-en-4-en-4 pouces. Insérer un boulon de latence à travers le trou et le fixer avec un écrou. Fixer le bloc vers le fond de la plus petite pièce de contre-plaqué. Le bloc doit être fixé sur l'un de ses 2-en-4-pouces face à 10 pouces des charnières avec le boulon de latence pointant vers le côté gauche de la rampe. Si fixé correctement, le bois ne doit pas interférer avec le fonctionnement de la rampe, mais le boulon de latence qui sortait de la volonté de côté. Couper une encoche dans la poutre de support gauche de la rampe pour permettre l'espace pour le boulon lorsque la rampe ferme.
Attachez une extrémité de la corde ou de fil au boulon rampe de décalage vers le bas de la rampe et l'autre extrémité du fil ou de corde à l'extrémité libre de la barre de métal. Lorsque vous tirez sur la corde du centre de la rampe et la barre de métal devraient venir ensemble. Lorsque vous appliquez une pression avec le pneu avant de votre vélo qu'ils se verrouillent en place jusqu'à ce que vous supprimez la pression.