Comment éviter de payer des frais de fret Marchand & Prep

Recherche frais de destination de l'usine. Tous les fabricants facturent un montant fixe pour transporter un véhicule à partir du point de fabrication à la concession. Cette taxe varie d'un véhicule à véhicule, et il est cotée sur l'autocollant de la fenêtre. Vous pouvez rechercher les frais de destination sur les modèles individuels en utilisant un site comme Edmunds.com. Le concessionnaire doit payer les frais de destination et, à son tour, il passe cette taxe à vous.

Obtenez plusieurs devis détaillé. En utilisant l'Internet sur de nouveaux véhicules de choix, vous pouvez vous assurer que les citations des prix sont justes. Utiliser un service comme Edmunds.com ou CarsDirect.com à entrer en contact avec les concessionnaires locaux et les directeurs des ventes Internet spécialisés. Avoir les devis détaillés pour montrer un prix hors-la-porte. Cela vous permettra de comparer les prix de vente, les frais de documentation, fret revendeur et distributeur de préparation des charges entre les concessionnaires. Un croupier pourrait offrir un prix de vente inférieur tout en ajoutant en charges inutiles revendeur de préparation. Toutes les activités de préparation en usine nécessaires sont incluses dans le prix de la vignette du véhicule.

Trouver la meilleure offre globale. Si besoin, négocier avec un concessionnaire pour obtenir le prix de vente au comptant le plus bas et aucun fret ou préparation revendeur charges. Cela peut prendre du temps, et vous pourriez avoir à appeler le concessionnaire ou visiter en personne pour obtenir le meilleur accord possible.

Visitez le concessionnaire, et de la paperasserie complète. Assurez-vous que tous les frais ajoutés sont détaillés sur les acheteurs commandent et que vous vous engagez à eux. Même si une charge de fret ou prep revendeur est cotée sur l'ordre des acheteurs, vous ne devez pas payer. Certains concessionnaires auront ces frais imprimés sur toutes les formes afin que les consommateurs pensent que ces frais sont légitimes et non-négociable. Autrement dit, ne pas payer le fret ou les frais de préparation concessionnaire à moins que le concessionnaire peut prouver qu'il encourt une dépense importante, comme cela peut arriver si un véhicule est transporté sur des centaines ou des milliers de miles d'un concessionnaire à l'autre.