VUS hybrides en vente aux États-Unis sont disponibles en trois tailles de base: en mode plein écran, de taille moyenne et compacts, ce qui est un bon point de comparaison. Les compacts offrent la meilleure amélioration de la consommation d'essence sur leurs homologues non hybrides, tandis que les modèles pleine grandeur offrent un meilleur rendement que légèrement nonhybrids mais offrent encore la taille et la capacité de remorquage certains conducteurs de VUS veulent encore. Les modèles de taille moyenne offrent certains des avantages des deux petits et grands VUS.
Full-size SUV hybrides offerts par General Motors incluent le Cadillac Escalade, GMC Yukon et Chevrolet Tahoe. Tous courent sur GM "hybride bi-mode" système, qui a été développé conjointement par GM, BMW et l'ex-DaimlerChrysler. Dans le premier mode, la voiture fonctionne à l'électricité seulement, gaz uniquement, ou une combinaison des deux, pour la conduite en ville. Le second mode est pour la conduite sur autoroute, dans lequel le 6,0 litres, moteur 332-horspeower V-8 fait l'essentiel du travail avec une aide du moteur électrique. Le système GM propose également la désactivation de cylindres, dans lequel la moitié des cylindres peuvent être fermées si pas nécessaire, comme en stop-and-go la conduite en ville. Les hybrides GM disposent également d'une batterie de hydrite métallique de nickel de 300 volts. Kilométrage est dans les basses années 20, ce qui est assez maigre globale, mais une amélioration de 50 pour cent sur un modèle non hybrides, selon Cars.com. Le prix de base pour un Tahoe Hybrid en 2009 est 41,660- $ pour un Yukon, 50,920- $ et pour un 73.135 $ Escalade.
Comme une note, Chrysler LLC a fait une incursion de courte durée sur le marché du SUV hybride pleine taille avec l'introduction des hybrides Chrysler Aspen et Dodge Durango à la mi-2008. Mais avant l'année était sorti, la compagnie de voiture assiégée fermé l'usine du Delaware où les voitures ont été assemblées, tuant essentiellement les modèles après moins d'un millier ont été construits.
Toyota et Lexus et servent le marché hybride SUV de taille moyenne. Le Toyota Highlander accouple son moteur électrique à un moteur à essence de 209 chevaux de 3,3 litres V-6. Prix pour une modèle 2009 commencent à $ 34,700. La consommation d'essence est cotée à 27 dans la ville et 25 sur l'autoroute. La division de luxe de Toyota, Lexus, offre le RX450h comme son modèle hybride de taille moyenne. Les couples Lexus un moteur V-6 de 3,5 litres avec un moteur électrique qui délivre ainsi 295 chevaux et la consommation d'essence de 30-32 mpg dans la ville et 28 sur l'autoroute. Le Lexus RX450h, disponible en tant que modèle 2010, porte un prix de base de $ 41,660.
Le premier SUV hybride introduit aux États-Unis était le Ford Escape Hybrid compacte, qui est sorti en 2004. Ford a vendu 890.000 Escapes entre 2001, lorsque le modèle ne gaz a été introduit, et 2009- environ 100.000 d'entre eux sont la version hybride, dit un porte-parole de Ford. Ces chiffres comprennent également les ventes de société sœur de l'Escape, la Mercury Mariner, mais pas le Mazda Tribute, une autre version de l'Escape. (Ford Motor Co. détient une partie de Mazda, et ils utilisent une plate-forme commune pour la fabrication de différents modèles Ford et Mazda.)
The Escape / Mariner / Hommage hybrides coupler un moteur électrique et un moteur à 4 cylindres de livrer 29 à 34 mpg la conduite en ville et 27 à 31 m.p.g. sur la route. Le prix de base de l'Escape modèle 2009 est 29,645- $ 30,090- $ de Mariner et le Tribute de $ 29,175.
GM sert également le marché compacte avec le Saturn Vue hybride, qui se décline en deux versions. Le premier est le même hybride bi-mode utilisé sur les VUS pleine grandeur. Le second est ce que Saturne appelle une "mild hybrid," qui couple un moteur électrique / générateur plus petit avec un moteur de 2,4 litres qui délivre 172 chevaux ensemble. L'hybride légère ouvre l'espace de chargement repris par la batterie dans l'hybride bi-mode. La consommation d'essence est à peu près le même - 25 m.p.g. ville / autoroute 32 - mais la performance est diminuée par rapport à la bi-mode. Le prix de base de Saturn Vue Hybrid est $ 28,160.
En somme, le choix du SUV hybride droit implique décider combien SUV vous voulez et combien vous pouvez vous permettre de payer. Les hybrides sont plus chers que leurs homologues non-gaz, et vous ne pouvez pas récolter les économies dans l'essence pour compenser le prix plus élevé pour le véhicule. Les prix élevés du gaz augmentent, cependant, le mieux l'économie de conduire un véhicule hybride. Peu importe, un hybride produit également moins de pollution atmosphérique d'un non-hybride, afin d'obtenir un hybride sera toujours mieux pour l'environnement, même si vous ne vous sentez pas dans votre portefeuille.