Décapage des roues en aluminium est une tâche longue et fastidieuse. Les roues en aluminium peuvent être endommagés dans un certain nombre de façons - trottoir vérification est la façon la plus courante. Curb vérification qui se passe quand les véhicules se garent trop près des bordures de rue et finissent par frotter contre eux. Une autre cause fréquente de dommages à l'aluminium est débris de sel ou de route. Dans les Etats du nord, le sel est utilisé pour déglacer les routes, mais peut causer des dommages aux jantes en aluminium sous la forme de piqûres ou de la corrosion à la finition extérieure. Au lieu d'acheter de nouvelles roues, vous pouvez remettre à neuf vos roues en aluminium à l'aide des suggestions suivantes.
Nettoyer la roue avec Brasso polonais de roue. Brasso est un nettoyeur de roues tout-usage et polir. Déposer une petite quantité de Brasso sur la surface des roues et frotter la surface des roues avec un chiffon de polissage propre. Cela permettra d'éliminer toute la saleté et les débris de sorte que vous ne créez pas de rayures pendant le processus de nettoyage.
Poncez toute la roue avec du papier de verre grain 200. Ce papier de verre gros grain va supprimer les rayures profondes ou des fosses dans l'aluminium. Dans le processus, le papier de verre sera également rugueuse les roues et de créer des petites rayures. Cela est bien, puisque vous devez enlever tout le vieux fini et des dommages importants aux roues.
Poncer les roues avec du papier abrasif 500 grains. Cela permettra d'éliminer toutes les bavures restantes et des fosses.
Gommage et déposer les roues avec de la laine d'acier. La laine d'acier va lisser toutes les éraflures créées par le papier de verre et d'amener les roues arrière pour une finition lisse. Vous pouvez ajouter une petite quantité de Brasso aux roues en ce moment et de travailler dans l'aluminium avec la laine d'acier.
Appliquer une quantité généreuse de Brasso et polir les roues avec un tampon Scotch-Brite. Utilisation des tampons Scotch-Brite permettra d'affiner davantage la finition et lisser les zones non couvertes par la laine raide.
Nettoyez les roues avec un tuyau d'eau.
Appliquer une quantité généreuse de Brasso aux roues. Assurez-vous de couvrir la surface des roues complètement. Laissez les roues sont de deux à trois jours, tandis que la surface des roues oxyde. Cela aidera à guérir l'aluminium.
Appliquer une autre couche de Brasso aux roues et polir les roues avec un chiffon de polissage propre.
Appliquer une quantité généreuse de vernis de roue à la surface des roues avec le tampon applicateur fourni. Permettre aux roues de sécher complètement puis les chamois avec un autre chiffon de polissage propre.
Couvrir le pneu et la tige de valve avec du papier journal et de le fixer à la roue avec du ruban adhésif.
Vaporiser trois couches de vernis sur les roues, ce qui permet la couche transparente à sécher entre les pulvérisations. Le temps sec pour la couche transparente dépendra de la couche transparente que vous utilisez et le climat dans lequel vous travaillez (humide ou sèche).