Merci à la popularité de l'installation de plus grandes roues et ou différents sur les voitures et les camions, il ya un grand éventail de styles de roues et de tailles à choisir. Et avec la vaste gamme d'options vient le potentiel de confusion sur la roue va tenir sur un véhicule donné. Il ya un certain nombre de critères qui doivent être pris en compte lors de la sélection des roues de votre véhicule.
Déterminez votre modèle de boulon. La première étape de veiller à ce que une roue notamment tiendra sur votre voiture est de trouver le modèle de boulon du moyeu. Par exemple, un modèle commun de boulon VW est 4x100, ce qui signifie qu'il ya quatre trous de roue et les trous sont de 100 mm de diamètre du trou adverse. Pour déterminer le modèle de boulon, compter le nombre de écrous de roue, puis de mesurer la distance entre opposer écrous de roue avec votre ruban à mesurer.
Utilisez votre ruban à mesurer pour savoir ce que les actions dimensions de vos roues sont. Dimensions de la roue sont mesurées en diamètre (15,16-17 pouces, etc.) et la largeur (6,7, 8 pouces). Les roues de remplacement qui sont de la même taille que les stocks devrait continuer sans un problème. Vous pouvez adapter plus grand diamètre et des roues plus larges, mais vous pouvez rencontrer des problèmes de dédouanement. Si l'on ajuste roues de grand diamètre, vous aurez à installer des pneus à profil bas pour garder les dimensions extérieures de l'emballage de la même roue et le pneu. De même, si vous utilisez une roue plus large, vous pouvez avoir à installer des pneus plus larges.
Déterminer le décalage de vos roues originales. Une roue qui se réfère à décalage où une roue se trouve en relation avec le moyeu. Le décalage est déterminé par l'endroit où la plaque de montage de la roue se trouve par rapport à l'axe de la roue. La plaque de montage d'un décalage négatif roue est à l'extérieur (loin du véhicule) de la ligne médiane et est couramment utilisé sur les véhicules d'entraînement des roues arrière. La plaque de montage d'un déport de la roue est positif vers l'intérieur de l'axe de la roue et localise la roue près du corps. Si vous utilisez des roues avec le décalage incorrect, un couple de différents problèmes peut se produire. Si les roues dépassent trop loin de la carrosserie, les pneus peuvent frotter sur le bord des ouvertures de roue. Si les roues sont situées trop près de la suspension et les freins, il peut y avoir des interférences entre les roues et la suspension et de freins ou des composants.