Installer une prise d'air froid, filtre à air à haut débit, le système d'échappement de rechange, le tube turbo vers le bas et poulies démultiplication. Ces mises à jour sont assez universels, mais ils fonctionnent particulièrement bien sur les moteurs diesel où l'efficacité énergétique est concerné. l'économie de carburant diesel est directement relié au couple de sortie avec une quantité donnée de carburant, donc tout ce que vous pouvez faire pour améliorer la puissance sans injection de plus de carburant va augmenter la consommation de carburant.
Acheter et installer un programmateur d'alimentation de rechange avec un réglage de la consommation de carburant. Un tuner de puissance fera probablement la plus grande différence dans l'efficacité énergétique sans se déchirer dans le moteur et de faire des changements majeurs pour le matériel - et même alors, vous aurez probablement correspondre à jamais le retour de l'accordeur de puissance sur le dollar.
Abaissez le camion. Taille aérodynamique de votre camion et profil aérodynamique a au moins autant d'impact sur l'économie de carburant que son poids, ce qui vous ne pouvez pas très bien de réduire sans démolition choses que vous voulez sans doute. L'abaissement du chariot va réduire sa section transversale aérodynamique (la taille du trou qui doit perforer dans l'air) et la quantité d'air qui passe sous le châssis.
Installez un barrage d'air avant qui racle très près du sol, et couvrir le fond du camion avec un sabot de tôle plate. Un pan du ventre permet de lisser et d'accélérer le flux d'air passant sous le camion, qui permettra d'augmenter l'économie de carburant et la stabilité à haute vitesse. Cela est particulièrement important pour les gros camions à 4 roues motrices comme le Ram, dont les essieux et les cas de transfert rendre le châssis autour lisse comme la lune.
Fabriquer ou de payer quelqu'un pour fabriquer une fibre de verre Aero Tonneau couverture. Couvertures Aero Tonneau sont complètement différents animaux de Flat couvre tonneau, qui ne sont que des feuilles plates qui couvrent le lit. Un couvercle Aero Tonneau se rétrécit à partir du haut de la cabine du camion pour le haut du hayon, et essentiellement se lit en un immense toit fast-retour. À partir de 2011, de véritables tonneaus Aero ne pas exister pour cette application, de sorte que vous aurez à fabriquer votre propre, mais ce faisant, vous vous retrouverez avec un camion qui ressemble à personne d'autre.
Débarrassez-vous des pneus jumelés et d'installer un ensemble de jantes de 20 pouces pas plus larges de huit pouces, et aller avec un ensemble de bas-profil, pneus de tourisme toutes saisons. Un ensemble de pneus de 205/60-R20 qui fonctionnera le mieux pour cette différentes applica- ils sont seulement environ 0,5 pouce de diamètre plus petit ensemble, de sorte que votre régime moteur restera le même. Vous aurez rarement entendre cela de toute personne ayant un indice, mais les grandes jantes et maigres, pneus à profil bas êtes dynamique parfaite pour cette application. Ce paquet va grandement réduire la résistance au roulement sur le stock 245/70 R17 (larges de 10 pouces) pneus, mais le faire à une légère peine à monter la qualité et la traction.