La gamme de charge du pneumatique désigne combien de stress horizontale un pneu peut prendre. Ceci est particulièrement important pour les pneumatiques de camions légers qui sont utilisés dans le remorquage. La lettre utilisée pour désigner de charge convertit à une mesure de livres par pouce carré (psi). La gamme de charge ne représente plus le nombre total de plis dans le pneumatique. Au lieu de cela, elle représente la résistance du pneumatique par rapport à la force de nappes utilisées au moment plages de charge ont été introduits.
Déterminez si vous avez un pneu de tourisme ou d'un pneu de camion léger en regardant le numéro d'identification du pneu sur le côté de votre pneu. Les numéros de pneus de passagers commencent avec "P," tandis que celles sur les camions légers Commençons par "LT." Si vous avez un pneu de camion léger, passez à l'étape 3.
Repérez l'indicateur de la limite de charge sur votre pneu de tourisme. pneus de passagers seront marqués avec "LL," "XL" ou aucune indication du tout à la fin du numéro d'identification de pneu sur la paroi latérale. Si il n'y a aucune indication, le pneu est un pneu standard de charge qui peut être gonflé à 35 psi. Si tu as "LL," le pneu est un pneu à faible charge qui peut également être gonflé à 35 psi mais ne peut pas prendre autant de souche horizontale. Si tu as "XL," vous pouvez gonfler le pneu à 41 psi.
Repérez la lettre de gamme de charge de votre pneu de camion léger. La lettre de l'indicateur de limite de charge se trouve lui-même dans le milieu du code d'identification de pneu. La gamme lettre d'indicateur de charge est généralement comprise entre "B" et "Fa" mais elle peut être aussi élevée que "N."
Convertir la lettre à Ply Rating en multipliant le nombre de la lettre est dans l'alphabet par deux. Par exemple, un "Ré"pneu bas classés serait de huit plis parce D est la quatrième lettre de l'alphabet et quatre fois deux huit.
Convertir la note de nappe à psi en utilisant un tableau de conversion charge de gamme. Par exemple, un pneu de camion léger avec une cote de "Ré" serait gonflé à 65 psi.