Comment réparer Nicks dans un pare-chocs de voitures

Pare-chocs deviennent souvent entaillé ou rayé dans les parkings et les garages. Espaces restreints conçus pour les voitures compactes et inattention du conducteur, entraînent de multiples accrochages légers. Réparation d'un pare-chocs entaillé ne nécessite pas beaucoup de frais, juste un peu de temps et de patience. Vous aurez besoin d'informations spécifiques sur votre voiture et peu de graisse coude. Les bonnes nouvelles: lorsque vous réparez le pseudo-vous vous faire économiser 100 $ ou plus, selon le type de solution que vous employez.

Choses que vous devez

  • Couleur codé véhicule de pulvérisation de peinture
  • papier de verre métallique, 200 grains
  • Savon et eau
  • tampons à récurer
  • Serviette
  • Le ruban de masquage
  • Papier brun
  • Amorce Automobile
  • papier de verre métallique, 300 grain

Instructions

  1. Obtenir les codes de peinture de véhicules de votre manuel ou le concessionnaire automobile. Achetez de pulvérisation de peinture avec ces codes à partir d'un magasin automatique de marchand de peinture ou des pièces.




  2. Poncer le pare-chocs nick en utilisant du papier de verre 200 de métal grain. Retirer l'excédent de peinture, et de créer une surface lisse pour la peinture sur.

  3. Laver la zone avec du savon, de l'eau et une brosse à récurer. Sécher avec une serviette.

  4. Protéger la zone entourant le nick qui n'a pas besoin d'une nouvelle peinture avec du ruban adhésif et du papier brun. Fixez le papier brun directement au pare-chocs avec du ruban adhésif. Couvrir l'ensemble extrémité arrière du véhicule avec du papier brun.




  5. Vaporiser une couche d'apprêt de l'automobile sur la zone touchée. Maintenez la pulvérisation d'amorce peut au moins 8 pouces à partir du pare-chocs et d'appliquer en même coups. Laissez sécher pendant deux heures, la zone de sable avec 300 papier de verre grain. Réappliquer amorce dans trois couches, le ponçage entre chaque couche.

  6. Appliquer la peinture en aérosol automobile correspondant au pare-chocs en même coups tout le chemin sur le bord de la zone enregistrée off.

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