Comment faire pour installer un démarreur de moteur dans une Mazda 626

Le démarreur, petit mais puissant, tourne le volant dans une tentative de mettre le moteur sur votre 626 en mouvement. Lorsque le démarreur ne parvient pas, le moteur ne fonctionne pas du tout. Dommage pour le démarreur arrive le plus souvent à partir d'un faible ressort assemblage entraînement de poussée. Cela provoque le démarreur à se dégager du volant trop tôt, avant qu'il ne commence effectivement au moteur. Remplacement du mécanisme d'entraînement au sein de votre démarreur peut également être fait. Cependant, la quantité de travail nécessaire prouve non productive par rapport à la simple installation d'un nouveau démarreur entièrement. Sur la Mazda 626, les monts sous la voiture sur le côté du conducteur à côté du volant de démarrage. Avec les outils adéquats, cette réparation devrait vous prendre 35 minutes.

Choses que vous devez

  • Clé à douille ensemble
  • Vérin hydraulique
  • 2 chandelles
  • La bande du peintre Blanc
  • Extension de clé à douille flexible
  • Clé dynamométrique d'entraînement 3/8 pouces

Instructions

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    Soulevez le capot sur votre 626 et de localiser la batterie de la voiture. Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille et positionner le câble loin de la batterie. La borne négative de la batterie est facilement identifié par le petit moins (-) symbole sur le cas de la batterie.

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    Serrez le frein d'urgence, puis soulever l'extrémité avant de la voiture avec un cric hydraulique approprié. Placez un cric sous le rail de châssis sur les deux côtés de la voiture, puis abaissez lentement la voiture vers le bas sur les peuplements de jack.

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    Localisez le démarreur sous la voiture. Il ressemble à un tube de métal qui a un petit tube relié à lui avec des fils sortant de lui. Le plus petit des deux est le solénoïde.

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    Étiqueter chacun des fils clairement avec du ruban de peintre blanc connecté au solénoïde. Vous devriez voir trois fils au total. Deux fils sont maintenus en place par des écrous et l'autre est un fil de push-on.

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    Retirez le poussoir sur le fil premier en le saisissant à son connecteur, puis en le tirant hors du solénoïde. Desserrer et retirer les deux écrous qui maintiennent les autres fils en place, puis les enlever les clous du solénoïde.

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    Retirez les deux écrous et deux boulons qui retiennent le support du collecteur d'admission en place avec une clé à douille. Placez le support sur le côté de votre zone de travail. Mettez les deux écrous et deux boulons dans votre poche.

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    Retirez les deux boulons de démarrage de montage sur le dessus du démarreur à sa base d'une clé à douille. Le boulon de fixation la plus profonde peut être difficile d'accès avec votre clé à douille. Par conséquent, vous pourriez avoir à connecter une extension flexible à votre clé à douille pour enlever le boulon.

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    Préparez le démarreur avec votre main libre et commencer à desserrer la vis de fixation en bas démarreur. Une fois que le boulon est assez lâche pour supprimer, faire, puis placez les deux mains sur le démarreur et soigneusement le descendre de sa position de montage.

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    Installez votre nouveau moteur de démarreur sur la 626 en inversant le processus de suppression.

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    Serrer les boulons de montage de démarrage à 32 lb-pi. avec une clé à couple d'entraînement 3/8 pouces. Deux écrous du collecteur d'admission doivent être serrées à 15 lb-pi. et 35 pi-lb. pour les deux boulons. Deux écrous de la électrovannes ne doivent être suffisamment serré que les fils ne peuvent pas se déplacer librement.

Conseils & Avertissements

  • Pendant toute réparation de démarreur, vous devriez toujours vérifier soigneusement tous les fils conduisant à l'entrée pour les dommages. Fils rouillés ou corrodés seront empêcher le démarreur de fonctionner correctement. Si les fils endommagés, soit ne sont pas nettoyés ou remplacés, le risque d'endommager le nouveau démarreur est tout aussi certain que le soleil se lever demain.
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