Depuis plus d'un siècle, le centimètre cube a été l'unité de choix pour mesurer le déplacement de moteur d'une moto - la quantité d'air qui est déplacé par les pistons du moteur dans une seule révolution. Cette mesure est déterminée par la taille des cylindres du moteur et de la distance les pistons se déplacent en leur sein, des mesures dénommés alésage et la course du moteur. Ces mesures sont utilisées dans la formule simple pour déterminer le déplacement du moteur.
Repérez les spécifications alésage et la course du moteur de votre moto. Ceux-ci sont souvent répertoriés dans le manuel du propriétaire de votre moto sous "Spécifications Techniques." A 1976 Kawasaki KZ750, par exemple, a une mesure d'alésage et une course de 78,0 mm x 78,0 mm - l'alésage du cylindre (ou diamètre) est 78mm et la course du piston, du haut du piston vers le bas de la tête de cylindre lorsque le piston est au la partie la plus basse de sa course, est 78mm.
Multipliez l'alésage contre lui-même, multipliée par la course, multiplié par 3,141593. Par exemple: 78 mm (alésage) X 78 mm (alésage) X 78 mm (AVC) X = 3,141593 1490849,241336.
Diviser le résultat par le nombre de cylindres dans le moteur. Par exemple, un KZ750 1976 a un moteur à deux cylindres. 1490849.241336 &XF7- # 2 = 745424,620668.
Divisez le résultat par 1000 et arrondir au nombre le plus proche pour calculer déplacement total du moteur. Par exemple: 745424.620668 &# XF7- 1000 = 745.424.620668 ou 745 cc.