démarreurs de moto sont constitués d'un motoréducteur, électrovanne et le démarreur 12V DC avec un (béquille) embrayage à roue. Le démarreur tourne sur-intensité de courant élevé tension de la batterie et produit une chaleur considérable lorsqu'il est actionné. Cette chaleur peut conduire à la rupture d'isolation (IB) dans le moteur, provoquant une faible puissance de départ. Embrayages à cames, qui dégagent le démarreur et le moteur une fois que le régime du moteur dépasse le RPM de démarrage, peuvent s'user et ne plus s'engager. Solénoïdes sont sujettes à arc interne lorsqu'il est actionné. Cet arc finira par conduire à une réduction de la puissance étant fournie au moteur de démarreur, provoquant faibles commence.
Retirez le câble négatif de la batterie de la batterie avec une clé de 10 mm puis ranger le câble où le fil ne peut pas toucher la borne de batterie. Retirez le grand câble négatif de démarreur / solénoïde. Retirez le grand câble positif du solénoïde. Retirer les petits fils de la bobine.
Retirez les boulons qui maintiennent le boîtier de démarreur pour le bloc moteur. Faites glisser le démarreur sur le bloc jusqu'à ce qu'elle se libère. Inspecter les engrenages de démarrage dans le démarreur et le bloc moteur de l'usure, des dommages ou des dents manquantes. Gravement endommagé, des dents cassées ou arrondies sur le pignon du moteur indique un alignement ou usure problème avec le démarreur, et le pignon doit être remplacé en même temps que le démarreur.
Insérez le nouveau démarreur dans le bloc moteur. Installer et serrer les boulons de démarrage aux spécifications d'usine pour votre année, la marque et le modèle de vélo. Suivez les recommandations de l'usine pour aligner les engrenages de démarrage. Engrenages de départ mal alignées peuvent conduire à une faible puissance du démarreur (démarreur grunt) et l'usure des engrenages prématurée.
Rebranchez tous les câbles et les fils conduisant au démarreur / électrovanne et le couple aux spécifications d'usine pour votre année, la marque et le modèle de vélo. Rebranchez le câble négatif de la batterie et serrer fermement avec une clé de 10 mm.
Test-démarrer la moto et écouter grognement démarreur et le bruit de vitesse excessive, indiquant un mauvais alignement. Répétez la procédure de suppression du démarreur et de réinstaller si elle est mal aligné.