Comment faire pour installer une batterie de vélomoteur

Il existe deux types de piles usagées sur les cyclomoteurs et scooters. Le plus commun nécessite d'être rempli manuellement avec l'acide sulfurique de la batterie. La batterie moins commun est un peu comme une batterie de voiture et est déjà équipé avec de l'acide à l'intérieur de ses chambres. Peu importe le type vient avec votre cyclomoteur, la procédure pour installer un (une fois rempli manuellement ou déjà rempli et scellé) est le même.

Choses que vous devez

  • batterie de cyclomoteur (avec de l'acide, le cas échéant)
  • Jeu de tournevis
  • Ratchet et jeu de douilles

Instructions

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    Reportez-vous au manuel du propriétaire pour localiser la boîte de maintien de batterie. Selon le cyclomoteur, la boîte de maintien de batterie peut être situé dans le plancher de l'unité ou sous le siège de la cargaison.

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    Retirer les vis de fixation à la boîte de maintien couvercle de la batterie puis retirez le couvercle. Utilisez un tournevis cruciforme ou à tête plate, selon le type de vis.

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    Retirez la batterie de son emballage et placez-le dans un endroit sûr, loin de le cyclomoteur. Si il est une batterie sans entretien, passez à l'étape 6. La plupart des batteries de cyclomoteurs exigent que vous ajoutez manuellement l'acide sulfurique à la batterie, qui est inclus avec la batterie. Soyez très prudent lors de la manipulation de l'acide sulfurique et de lire tous les avertissements dans le manuel du propriétaire du cyclomoteur sur le processus.

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    Retirez la bande couvrant les trous de remplissage de la batterie. Vous remarquerez six chambres. Les bouteilles d'acide pour remplir les chambres sont six bouteilles chambré attachés séquentiellement. Retirez le couvercle sur chaque bouteille ensuite soigneusement basculer l'assemblage dans les trous de remplissage de la batterie. Laisser l'acide égoutter dans chaque chambre.

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    Inspectez le compartiment de la batterie pour assurer l'acide couvre les plaques internes et non débordant. Une fois dûment rempli, placez le couvercle en plastique noir batterie de maintien en place pour sceller la batterie.

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    Revenez à la boîte de support de batterie pour organiser le câblage. La plupart des cyclomoteurs devront les fils déjà attachés les uns aux autres, mais certains peuvent vous obliger à les organiser. Si un fil vert est présent, il doit être branché à la borne négative noire du câble. Le fil rouge du câble positif doit avoir un fil rouge plus petite avec une seule capsule de fusible placé avec elle (assurez-vous que le fusible est installé à l'intérieur de la capsule). Tous les fils auront extrémités oeillet qui vous permettent de les installer dans le terminal de la batterie correcte.

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    Placez la batterie dans la zone de maintien de la batterie d'une manière si les deux fils rouges seront atteindre le côté borne positive (marqué d'un signe plus sur le boîtier de la batterie en haut), et les fils vert et noir seront atteindre le côté borne négative de la batterie (marqué d'un signe moins sur le boîtier de la batterie en haut).

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    Placez l'écrou de retenue carré dans la borne de la batterie en premier. Placez les oeillets de fil respectifs dans la borne positive de la batterie d'abord au-dessus de l'écrou de retenue carré. Veillez à ne pas déplacer l'écrou trop loin. Si nécessaire, utilisez un petit tournevis pour réaligner les oeillets et les écrous de fixation. Insérez le boulon de fixation dans le haut de la borne positive de la batterie de sorte que le boulon passe par les oeillets des fils et fils dans le boulon carré. Serrer la vis avec un cliquet et socket il est donc serré. Le terminal conservera l'écrou carré de sorte que vous aurez pas à tenir tout en serrant la vis.

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    Répétez l'étape 8 pour les fils vert et noir à la borne négative de la batterie.

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    Lancer le cyclomoteur pour vérifier l'installation réussie de la nouvelle batterie. Si le cyclomoteur ne démarre pas, charger la batterie avec un chargeur de batterie et de se référer au manuel du propriétaire pour les réglages appropriés sur le chargeur. Si elle ne démarre, le désactiver et remplacer le couvercle de la boîte de maintien de batterie.

Conseils & Avertissements

  • Une fois que l'acide est l'intérieur de la batterie, il va commencer à se charger chimiquement. Le plus souvent, au moment où vous l'installez, il aura une charge suffisante pour faire tourner le moteur pour le cyclomoteur. Dans le cas où il ne le fait pas, utiliser un chargeur de batterie de 6 volts pour stimuler si nécessaire ou la charge sur une charge d'entretien à faible ampérage pour un couple d'heures. Check it souvent, quand la charge lente, pour vous assurer que le boîtier de la batterie ne chauffe pas. Si oui, retirez immédiatement le chargeur et laissez la batterie refroidir avant de l'installer.
  • L'acide sulfurique dans les batteries de scooter est très caustique et peut causer des blessures corporelles graves. Lunettes de protection et des gants de travail de sécurité sont fortement recommandés quand on travaille sur tout type de batterie. En outre, la fixation de la borne positive rouge à la batterie, puis la borne négative de la batterie noire est la dernière d'une manière commune et correcte pour connecter toute la batterie. Cela empêche des étincelles lors de la manipulation de la borne positive. Si la batterie est mise à la terre par le câble négative attachée, rouge positif devient actif lors de la connexion. Tout mouvement avec des outils ou tortillant des fils métalliques peut produire de petites étincelles. L'acide sulfurique à l'intérieur de batteries peut émettre un gaz d'hydrogène à travers les évents et est hautement inflammable. Ceci est la façon dont les batteries peuvent exploser si pas connecté correctement.
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