Une des plus grandes sensations fortes pour un élève-pilote après avoir terminé son premier solo est de savoir qu'elle est prête à commencer à planifier pour son premier vol de cross-country. Un cross-country est un vol d'un aéroport à l'autre, et pour l'élève-pilote, cela se fait visuellement. Pour planifier le voyage, vous allez utiliser un dispositif qui ressemble à une règle étrange appelé un traceur de vol. Il peut sembler déroutant au premier abord, mais il est pas difficile à apprendre à utiliser un traceur de vol, et une fois que vous savez quelques choses, vous serez prêt à commencer.
Décidez où vous voulez aller. Votre instructeur de vol aura normalement quelques aéroports à l'esprit pour votre cross-country initiale et sera soit affecter un de vous ou vous fournir une liste de choix.
Disposez le traceur à plat sur le dessus de la carte ouverte en coupe, et faites glisser le bord de celui-ci (comme une règle) à l'endroit où il fonctionne à partir du milieu de l'aéroport de départ au milieu de l'aéroport de destination. Puisque vous allez faire votre calcul à l'aide "miles nautiques," utiliser le côté du planificateur avec les miles nautiques montrant sur elle.
Tracez une ligne avec un crayon entre le premier et le deuxième aéroport. Ceci est appelé une ligne de cours et vous donne une idée du cours, vous volerez. Ce cours va changer, en fonction de la force des vents et des variations magnétiques, mais il est utilisé comme votre cap primaire pour tous les calculs pour votre plan de vol.
Déterminez votre vrai bien sûr. Trouver une ligne de longitude à mi-chemin entre les deux aéroports. Faire un point d'épaisseur sur la ligne de cours où il traverse cette ligne de longitude. Lay le traceur le long de votre ligne de cours et la déplacer jusqu'à ce que le point est dans le centre de la petite trou (appelé une rondelle) sur la partie incurvée (échelle directionnelle) du traceur.
Utilisez l'échelle pour obtenir le vrai sens de parcours. Si vous allez à l'est (de gauche à droite), vous allez utiliser l'échelle extérieure, et si vous allez à l'ouest (de droite à gauche), vous allez utiliser l'échelle intérieure. Avec le point toujours dans le centre de la rondelle, suivez la ligne directement au-dessus à la hausse à l'échelle que vous utilisez (est ou ouest) et lire le numéro. Ecrire le vrai bien sûr de descendre sur votre plan de vol. Vous êtes maintenant prêt à continuer avec d'autres calculs pour votre vol.