Placer les tuyaux d'entrée et de sortie d'écoulement dans l'aquarium où ils seront installés de façon permanente. Parfois, un bar de sortie ou pulvérisation directionnelle doit être enclenché sur le tuyau de sortie. Habituellement, un pré-filtre est inclus et a besoin d'être encliqueté sur l'extrémité du tuyau d'entrée.
Placez la boîte où il sera en permanence en cours d'exécution et de mesurer la longueur entre les tuyaux d'entrée / sortie sur l'aquarium et les ports correspondants sur le filtre à cartouche.
Couper le tuyau, qui est généralement fourni avec la cartouche, à un peu plus longue que la longueur mesurée de sorte qu'il ya un peu de mou, mais pas de plis ou virages serrés qui entravent l'écoulement de l'eau.
Attacher chaque extrémité du tuyau de sorte que le tuyau d'entrée dans l'aquarium va à l'orifice d'entrée du récipient et la sortie de la cartouche se connecte au tuyau de sortie dans l'aquarium.
Remplissez le panier de filtre ou plusieurs paniers avec les médias filtrants recommandées par le fabricant ou choisissez votre propre qui correspond aux lignes directrices. Habituellement, il ya un certain type de fil qui se situe entre couches panier ou tout autour du panier. Rincez le panier rempli avec de l'eau pour enlever la poussière.
Placer le panier-filtre dans la cartouche dans l'orientation correcte. Assurez-vous que l'entrée du filtre et des tuyaux de sortie correspondent afin que l'eau puisse circuler à travers le panier facilement. Le panier doit s'adapter et pas besoin d'être forcé.
Remplir le réservoir à recommandé le niveau de remplissage du fabricant avec de l'eau déchlorée ou âgé aquarium provenant du même réservoir que vous serez connecté le filtre à.
Trempez le grand anneau de O dans l'eau pour le mouiller. Cela permet de faire un joint sur le dessus de la cartouche.
Placez le joint torique humide autour du sommet de l'canister- il ya généralement une rainure il se glisse dans la bride ou elle repose sur. Dans le même temps mettre le couvercle sur le dessus de la cartouche pour maintenir la bague O en place et le verrouiller ou visser en fonction de la marque de cartouche que vous avez.
Tournez sur la puissance et la cartouche doit purger l'air restant. Vérifier les fuites autour du joint sur le dessus de la boîte. Remettez le joint torique si il ya une fuite.