Comment calculer la charge-Lift pour un chariot élévateur

Instructions

1. 
   
   
   

   Situer la plaque de données sur le chariot élévateur. Normalement, ceux-ci sont situés sur le capot de la machine juste à côté du siège de l'opérateur. La plaque sera rectangulaire et couvert avec des chiffres et un graphique montrant les limites de poids à différentes hauteurs. Toutes les données nécessaires pour calculer les chariots élévateurs capacité de charge se trouve sur cette plaque de données. La plaque de données ne peut pas être supprimé ou modifié pour une raison quelconque attendre par le fabricant ou toute autre personne (s) autorisée.

2. Déterminer le centre de l'élément ou matériel que vous essayez de soulever la charge. Si votre chariot a une capacité de charge nominale de £ 4000, cette capacité est basée sur un centre de 24 pouces à partir du dossier et 24 pouces au-dessus des fourches charge. Cette capacité va changer lorsque la charge est élevée, ou les fourches sont intitulé de l'avant. Si votre centre de charge est de 48 pouces de dossier et 24 pouces à partir des fourches, votre capacité de charge sera considérablement réduite. Plus le centre de charge est du reste le retour diminuer votre capacité de levage sera. Cette capacité est réduite davantage que la charge est soulevée. Le tableau sur la plaque de données montrera la capacité des machines à divers centres de charge et à différentes hauteurs. Vous ne devriez jamais dépasser ces limites.

3. 
   
   
   

   Comprendre le triangle de stabilité du chariot élévateur. Pour former ce triangle tracer une ligne entre les roues avant, puis à partir de chaque extrémité de cette ligne dessinez une autre ligne vers le centre de l'essieu arrière. Ceci est le triangle de stabilité. Lorsque le chariot élévateur est vide, le COG (centre de gravité) sera situé dans le triangle près de l'essieu arrière. Comme la charge est levé le COG avance. Comme les tours de chariot élévateur à gauche ou à droite, le COG déplace loin de la direction de la tour. Si le COG jamais aller à l'extérieur du triangle de la machine va bouleverser. Le plus lourd de la charge à soulever le plus rapide de la COG se déplacera vers l'essieu avant et le plus rapidement il va passer d'un côté à côté dans les virages.