Comment devenir un génie Représentant désigné

Un représentant de l'ingénierie désigné (DER) est un ingénieur approuvé par la Federal Aviation Administration (FAA) pour prendre des décisions sur la conception et le développement des avions. Généralement, DER travaillent pour des entrepreneurs du gouvernement ou sont des consultants pour les entreprises de l'aérospatiale. Si vous êtes patient, le souci du détail et avoir une connaissance approfondie des règles et règlements de l'aviation, une carrière de DER peut être bon pour vous.

Instructions

  1. Être un résident des États-Unis et avoir la commande de la langue anglaise. Selon le Département américain des Transports (DOT), la Federal Aviation Administration (FAA) Manuel, la citoyenneté américaine est pas nécessaire pour un rendez-DER, mais un candidat doit résider aux États-Unis au moment de la nomination.




  2. Obtenir un diplôme de baccalauréat en génie mécanique, de l'aérospatiale / génie aéronautique, génie mécanique, génie civil ou dans un domaine connexe. Le degré doit être dans un établissement accrédité et compte vers l'exigence de l'expérience de travail.

  3. Travailler pendant quatre ans comme ingénieur dans l'industrie de l'aviation avec l'augmentation de la responsabilité. La FAA recommande également que le demandeur possède une expérience de travail préalable avec le processus et les procédures d'approbation de la FAA.

  4. Décider sur une spécialité. DER ne peut être approuvée pour certains composants de l'aviation. Selon la spécialité choisie, les candidats peuvent avoir besoin d'un permis de pilote, une connaissance approfondie des logiciels de la FAA et des classes dans la conception structurelle.




  5. Avoir trois références qui peuvent vérifier votre expertise technique. Ces personnes doivent donner la preuve de votre expertise technique dans la spécialité choisie. La FAA permet références techniques pour être des références de caractères ainsi.

  6. Présenter une demande dûment remplie au Bureau de certification DOT / FAA Aircraft. Un comité d'évaluation, composé d'au moins deux personnes de la FAA, examine chaque demande. Quand une décision est rendue, une lettre est envoyée au demandeur.

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