Acheter une hélice. Ceci est la seule partie que vous êtes peu probable de trouver facilement. (Voir Ressources.)
Couper le corps principal de votre avion en bois de balsa. La conception devrait être d'environ 2 pouces de haut, avec une nageoire supérieure pour la stabilisation. Fondamentalement, ce doit être tous les composants verticaux de votre métier finale. Il doit être assez longue pour accueillir les principales et arrière des ailes, mais permettre une grande partie de la personnalisation au-delà. Votre fin devrait augmenter sur la partie arrière plus éloigné du corps, et il devrait être d'au moins 1 1/2 pouces plus grand que la hauteur du corps.
Couper les deux ailes en bois de balsa. Concevez vos ailes pour cant retour vers le l'arrière de l'avion. Pensez à la conception d'un 747 de l'aile (ou un boomerang) à faire votre propre. La partie la plus importante des deux ailes est de veiller à ce que le centre de l'aile est la partie la plus épaisse. Construire l'aile arrière d'être la même forme que votre aile principale, juste 1/4 de la taille.
Coupez deux fentes horizontales dans le corps de votre avion. Ces fentes détiennent vos ailes en place, alors assurez-vous qu'ils sont de la même longueur que la largeur maximale de votre aile. Les ailes devraient centrer et maintenir fermement en place. Le corps entier de votre embarcation devrait être évident à ce stade.
Installez votre support moteur de trombone. Apposez votre trombone pour le dessous de votre avion, immédiatement sous la nageoire caudale. Vous pouvez utiliser la superglue, ou de percer le corps de votre avion et le fil d'une extrémité du trombone à travers elle. Le dernier point est d'avoir un oeillet qui peut être ouvert ou fermé tordu sur la face inférieure immédiate de votre avion.
Montez l'hélice. L'hélice est conçu pour glisser sur le nez de balsa arrondi de votre avion. Fixer de manière permanente avec une seule goutte de colle. L'oeillet de fil de l'hélice doit fonctionner sur le fond à la face inférieure du corps de votre avion.
Construire le moteur. Exécutez une seule bande de caoutchouc de l'oeillet sur l'hélice à l'oeillet maison sur votre montage arrière de trombone. Twist deux oeillets fermés. La bande de caoutchouc idéale est assez épaisse pour résister à de multiples usages et d'une longueur de tenir tendu à la face inférieure de votre avion, même si aucune pression est exercée sur lui.
Twist l'hélice avec un doigt, puis mélanger délicatement le plan. Tous les terribles déviations dans son modèle de vol, en particulier les boucles, peuvent indiquer une mauvaise pondération. Collage pennies à l'avant de l'avion, juste le long de l'hélice, peut aider à peser sur le nez et orienter son vrai.