Déterminer quelle période de l'hélice est. Il ya deux périodes de temps utilisées pour classer les hélices d'avion en bois: anciens et modernes. Le début hélice d'avion en bois comprend l'ère de la Première Guerre mondiale métier. Poster WWI hélices d'avions en bois sont appelés moderne. Collectionneurs déplorent qu'il y avait beaucoup hélices différentes qui ont été faites au sein de courtes périodes de temps et beaucoup de dossiers de fabrication ne plus exister. Il est donc extrêmement difficile d'identifier de nombreuses hélices en bois.
Rechercher des éléments de conception du début des hélices. Certaines caractéristiques des premières hélices sont la longueur, le type de bois, le modèle de boulon, bords asymétriques, et le tissu des conseils couverts. Comment ces éléments sont combinés dans la construction et la conception de l'hélice varie considérablement. Ces premiers accessoires étaient généralement plus de huit pieds de long et en acajou, chêne, cerisier, noyer ou. Il y avait huit boulons dans le moyeu et les pales ont été souvent compensés. Ce modèle fait compenser les lames semblaient courbés comme un cimeterre. L'hélice sur le Pup Sopwith conçu en 1916 est un exemple d'une hélice tôt. Le Pup Sopwith est le premier avion à atterrir sur un navire en mouvement, les HMS Furious.
Rechercher des informations auprès des fabricants d'hélices début. Les fabricants qui produisent hélices en bois début étaient situés aux États-Unis, la Grande-Bretagne, la France et l'Allemagne. Les principaux constructeurs aux États-Unis étaient l'Américain Propeller Co., Hartzell, et Curtiss. En Grande-Bretagne, Bristol et Royal Aircraft Factory sont deux des entreprises. En France, il était Chauvière et Eclair. En Allemagne, il était Axial et Mercedes. Ce sont quelques-unes des entreprises qui produisaient début hélices.
Rechercher des éléments de conception communs à hélices d'avions en bois modernes. Collectionneurs conseillons de regarder les éléments communs de ces lames, comme la longueur, trous de boulons, plus léger de couleur bois, conception de lame symétrique, arêtes métalliques, et numéros de conception. Le pilier de bois ère moderne inclus hélices de huit pieds, mais aussi inclus hélices qui étaient aussi courte que six pieds. Il y avait six trous de boulons plus souvent que huit, et le bois utilisé était différent de celui du début des accessoires. Les bois utilisés pour les accessoires modernes inclus frêne, le bouleau et l'érable. Les accessoires en bois modernes ont également métallique le long de la pointe de la lame près du moyeu de l'hélice. Il ya souvent un certain nombre de conception soit sur une lame ou le moyeu.
Rechercher des informations avec les fabricants d'hélices en bois modernes. Certaines de ces entreprises dans les États-Unis étaient Sensenich, Hartzell, GB Lewis, Gardner et Univair. Pendant cette période de temps, les hélices métalliques ont été élaborés et la production d'hélices en bois ont diminué en hélices métalliques ont été utilisés dans les avions modernes.