Regardez le pneu de moto pour voir si elle est visiblement hors de l'équilibre. Ce serait perceptible après un accident ou de faire tomber le vélo. Si le pneu est évidemment hors de l'équilibre, avoir transporté le vélo à une boutique immédiatement pour les réparations.
Conduire la moto pour une distance en ligne droite et essayer de remarquer si la direction semble être de traction ou de favoriser un côté ou si la moto se sent comme il vibre anormalement à certaines vitesses. Vous trouvez-vous avoir à constamment correcte sur un assez plat, route droite avec peu de courbure? Selon DunlopMotorcycle.com, "Ensembles pneus / roues asymétriques peuvent vibrer à certaines vitesses, et l'usure des pneus sera grandement accélérée." (Voir 2 références)
Déterminer si la moto a connu toutes les conditions qui feraient en sorte que le pneu soit hors d'équilibre. A la moto fait naufrage, a chuté, a frappé un trottoir, roulé sur des bosses ou excessives routes en construction constante? Vous vivez sur un chemin de terre? Tous ces facteurs peuvent contribuer à provoquer un pneu d'être hors de l'équilibre. Si vous vivez sur une route de planche à laver ou dans une zone où la construction de la route est commun, alors vous aurez plus de chances de sortir de pneus de solde le plus souvent et le besoin de planifier des rotations régulièrement.
Vérifiez l'usure des pneus. Sont les pneus à usure inégale ou de favoriser un côté du pneu? Si oui, obtenir les pneus équilibrés et alignés immédiatement par un mécanicien. Si cela ne corrige pas le déséquilibre, la moto ont inspecté pour les dommages causés par un mécanicien ou votre revendeur.
Prenez votre moto vers la boutique pour équilibrer si vous avez fait des wheelies sur votre moto, laissez quelqu'un d'autre monter votre moto, ou tout simplement acheté la moto utilisée par une personne ou revendeur. Chacune de ces situations peut augmenter vos chances d'avoir un pneu hors d'équilibre, donc obtenir vos pneus équilibré et aligné rapidement pour éviter de les endommager à tous.