les fabricants de pneus de moto concevoir leurs pneus afin de maximiser la traction lorsque les pneus tournent vers l'avenir les pneus sont marqués d'une flèche qui indique leur sens de rotation appropriée. Montage du pneu contre son sens de rotation peut nuire à la capacité du pneu à l'adhérence de la route et modifier les caractéristiques de maniabilité de la moto. Dans les cas extrêmes, un pneu de montage mal de cette manière peut créer une situation dangereuse pour conducteur, passager et d'autres de la moto impliquée.
Placez la roue de la moto sur une paire de blocs de bois pour le soutien. Marquez sens de rotation de la roue (sur la jante ou rotor de frein le moyeu de la roue), en utilisant un crayon ou de la craie.
Localisez la flèche directionnelle imprimé sur le flanc du pneu. Retournez le pneu autour, de sorte que la flèche directionnelle fonctionne opposé du sens de rotation de la roue. Placez le pneu sur la roue.
Accrochez la lèvre inférieure du pneu sur la jante supérieure de la roue. Appuyez fermement autour du pneu pour asseoir la lèvre inférieure complètement sur la jante. Une fois la lèvre inférieure est assis, pousser le pneu vers le bas pour mettre la lèvre supérieure du pneu près de la jante de la roue.
Faites glisser un démonte-pneu dans l'espace entre la jante de la roue et la lèvre supérieure du pneu. Poussez le démonte-pneu vers l'extérieur pour levier une partie du pneu sur la jante. Travailler votre chemin autour du pneu jusqu'à ce que toute la lèvre supérieure du pneu est assis sur la roue.
Gonflez le pneu avec de l'air comprimé jusqu'à ce que les perles du pneu (qui créent l'étanchéité entre la roue et le pneu) apparaissent en place. Laisser le pneu se dégonfler et installer la vanne dans la tige de valve. Utilisez l'outil de valve pour serrer la valve en place. Gonflez le pneu avec de l'air comprimé jusqu'à la pression d'air recommandée par le pneu.