Un coupleur défectueux du moteur est un grave problème pour tous les amateurs de navigation de plaisance. coupleurs de moteur qui ne parviennent pas ne sera pas en mesure de transformer efficacement le outdrive, et donc votre bateau ne seront pas en mesure de transformer la puissance de votre moteur en vigueur utilisable, qui sera le moteur de votre bateau vers l'avant. Pour résoudre ce problème, vous devrez remplacer le coupleur du moteur, ce qui nécessitera de déplacer le moteur afin d'y accéder.
Retirez le boulon sur l'hélice et pousser la languette dans, puis retirez l'hélice de l'outdrive.
Retirez les cylindres de finition sur les côtés de l'outdrive, en veillant à soutenir la outdrive en le faisant de manière à l'empêcher de lui-même ou d'autres parties endommager.
Retirez les boulons et les rondelles sur le outdrive, puis l'enlever. Outdrives standard ont six boulons, bien que certains pourraient avoir plus.
Accrocher le moteur dans l'ascenseur de moteur et retirer les boulons de fixation moteur. La position de ceux-ci peuvent varier en fonction de votre moteur, mais ils seront très probablement en dessous ou entre le collecteur d'échappement de votre moteur, de chaque côté. S'il vous plaît se référer au manuel du propriétaire pour des positions exactes.
Soulever le moteur avec précaution pour révéler l'ancien coupleur, puis retirez-le par déboulonnage il de votre moteur.
Alignez le nouveau coupleur de sorte qu'il est dans la même position que votre ancien était dans, puis fixez-le en place.
Abaisser avec précaution le moteur et le visser fermement en place avec les boulons de fixation du moteur.
Remettez le moteur hors-bord par boulonnage en place avec les rondelles et les boulons que vous avez retirées à l'étape trois.
Remettez les cylindres de finition et l'hélice. Serrer et vérifier toutes les connexions avant d'allumer votre moteur.