Vous pouvez améliorer votre consommation d'essence Suzuki Sidekick de deux façons. Changer vos habitudes de conduite est l'étape la plus facile. Ralentissement sur l'autoroute sauve gaz. Les prochaines étapes sont une voiture tune-up et un contrôle du débit de carburant. Remplissez tous les fluides, changer bougies et les fils, ajouter nettoyeur de carburant, changer votre huile et le filtre, et de changer vos filtres à air et de carburant. Au-delà, une pompe à carburant mauvaise est un coupable possible si vous rencontrez mauvaise économie de carburant.
Conduire d'une manière qui préserve carburant. Évitez course votre moteur. Commencez graduellement et accélérer doucement. Choisissez l'autoroute et éviter le trafic stop-and-go. Évitez de rouler le frein.
Conduisez à une vitesse supérieure constante de 55 miles par heure sur l'autoroute. Accélérer légèrement et passe naturellement descente, et de ne jamais accélérer jusqu'à une colline. Maintenez votre véhicule à une vitesse constante allant jusqu'à collines. Choisissez des parcours plats plutôt que des cours par le biais de collines.
Remplacez vos bougies d'allumage et les fils de bougie.
Changer votre huile et le filtre. Utilisez additif d'huile pour restaurer la compression si votre véhicule a plus de 100.000 miles. Restaurer la compression pour augmenter la puissance et l'accélération et améliorer l'efficacité de carburant.
Changez votre filtre à carburant. Utilisez une jauge de pression de carburant et de vérifier la pression de carburant après avoir retiré la conduite de carburant du côté admission du filtre à carburant. Insérez le tuyau du manomètre dans la conduite de carburant et démarrer le véhicule. Comparer la lecture à la pression correcte indiquée dans votre manuel ou la pression recommandée par Suzuki. Vérifiez votre pompe à essence si la pression est faible.
Utiliser un filtre à carburant dans le réservoir. Pour les modèles avec un carburateur, vaporisez nettoyer le carburateur avec nettoyeur de carburateur. Lancez le véhicule, enlever le couvercle de filtre à air et pulvériser le carburateur jusqu'à ce qu'il soit propre. Retirer toutes les saletés et graisser pour améliorer considérablement les performances et le kilométrage. Utilisez un carburant plus propre de l'injecteur dans le réservoir pour les modèles avec des injecteurs de carburant au lieu de carburateurs. Remplacez votre filtre à air.
Remplissez tous les fluides à des niveaux appropriés, y compris l'huile, freinage, direction assistée et les fluides de radiateur.
Ajustez votre ralenti aux réglages d'usine.
Testez le capteur de position du papillon si vous avez un ralenti irrégulier. Allumez votre multimètre numérique, réglez-le "Chèque Ohms," et déconnecter la connexion en plastique qui conduit à la TPS comme représenté sur la vidéo référencé. Contactez les fils du multimètre aux contacts électriques dans le connecteur, vérifier la résistance, et de comparer vos résultats aux spécifications du fabricant ou les valeurs électriques mentionnées dans le manuel de réparation.