ratés du moteur, un ralenti irrégulier et des performances réduites pourraient être causées par une pression basse carburant. D'un autre côté, la flambée du moteur, bougies fréquemment défectueuses et les émissions foncé échappement pourrait être causée par la pression élevée de carburant. Le système de carburant 1999 de Pontiac Grand Am est nombreux facteurs peuvent contribuer à complicated- pression de carburant trop élevée ou trop faible. Contrôle de la pression de carburant pour vous assurer qu'il est en ligne avec les recommandations du fabricant peut vous aider à diagnostiquer le problème.
Transformez votre climatiseur éteint, puis coupez le contact. Ouvrez le capot et le soutenir avec la béquille.
Inspectez la partie arrière du compartiment moteur près du collecteur d'admission. Regardez pour le rail de carburant et le port de test de pression de carburant. Ce port dispose d'un petit bouchon Schrader sur elle. Tournez le capuchon Schrader off pour accéder au port de test.
Fixez le raccord de la jauge de carburant de pression au port de test. Coupez le contact à la "Sur" poste (Ne pas lancer le moteur) pour activer votre pompe à carburant. Idéalement, quelqu'un fait cela pour vous pendant que vous observez la jauge de pression de carburant.
Examinez la jauge de pression de carburant. La lecture doit être comprise entre 41 et 47 psi. Si la lecture est trop faible, le coupable probable est un filtre encrassé-carburant. Si la lecture est trop élevé, un certain nombre de problèmes pourrait être la cause, y compris le régulateur de pression de carburant.
Remettez le contact pour "Off," et débranchez la jauge de pression de carburant. Remplacer le bouchon Schrader.