Comment construire des carrosseries de voiture de course

Garez le châssis de voiture de course sur une surface plane. Cela vous permettra d'accrocher le corps sur les mesures correctes. Consultez votre livre de règle pour les dimensions de votre corps de la classe. Un livre de règle typique aura mesuré dessins spécifiant les dimensions du corps telles que la largeur et la hauteur du corps, ainsi que d'un toit désigné et le fabricant de nez.

Accrochez le toit. Placez le panneau de toit préfabriqué en place et marquer les emplacements pour les supports de montage sur le cerceau en haut de la cage du rouleau avec un stylo. Les supports doivent être placés de telle sorte qu'ils sont assis sur le cerceau en haut de l'arceau de sécurité. Placez un foret dans le moteur de forage. Percez des trous dans les positions que vous avez marqués pour les supports de montage. Riveter les supports de montage en position sur le toit avec les rivets et rivet pistolet. Placez le toit en arrière sur le châssis et le fixer avec les boulons de montage. Serrer avec une clé. Les supports permettront le panneau de toit pour être ajustée à l'angle recommandé comme indiqué dans le livre de règles. Passer une jauge d'angle enquête sur le centre du panneau de toit et ajuster les supports jusqu'à ce que l'angle désiré est obtenu.

Disposez les panneaux de carrosserie. Commençant à l'arrière du châssis et de travailler votre chemin vers l'avant, construire et accrocher les panneaux de carrosserie. Tenez un morceau plat d'étain en place où vous voulez monter. Marquer des modifications, telles que l'ouverture de la roue et les emplacements de pliage, à la plume sur l'étain. Coupez la matière en trop avec les cisailles. Placez le panneau d'étain dans le frein de métal et pliez tout angle qui est nécessaire. Accrochez la pièce taillée et pliée en position. Percez un trou dans la boîte et dans l'acier derrière elle. Insérez une attache Cleco dans le trou pour maintenir la boîte en place. Percez un autre trou dans la pièce et insérez une autre Cleco pour maintenir le corps en place. Continuez ce processus long de tout le côté de la voiture de course. Répétez ce processus sur le côté opposé de la voiture de course. Rappelez-vous de lire le livre de règle pour les dimensions des panneaux de carrosserie spécifiques. Règles, tels ceux nécessitant une ouverture de la roue d'avoir au moins deux pouces de dégagement autour des pneus, doivent être respectées. Travailler de l'arrière vers l'avant, faire et accrocher tous les panneaux de carrosserie en place et vérifier les mesures, y compris la garde au sol, contre le livre de règle.

Riveter les panneaux de carrosserie. Lorsque vous êtes satisfait de la position du corps par rapport au toit et nous sommes confiants que le corps est conforme aux règles énoncées par votre division, remplacer les attaches Cleco avec des rivets pop. Soyez sûr de suivre toutes les règles de l'organisme de sanction pour les dimensions de montage appropriés pour votre division concernant les points de montage et l'espacement des rivets minimum.

Réglez le nez préfabriqué en place. Mesurer pour assurer qu'il est dans la bonne position comme indiqué par les règles relatives à la garde-boue et roues ouvertures frontales. Percer à travers la pièce de nez et dans le châssis. Pop rivet le nez en place. Lors du réglage de la garde au sol pour le nez, assurez-vous d'avoir le châssis pondéré avec la même quantité de poids que le conducteur pour assurer vos mesures correspondent au temps de course.

Créer une hotte. Placez le morceau de capot vierge en place et marquer l'ouverture pour le filtre à air. Il est souvent plus facile d'appuyer sur la boîte vers le bas sur le plot de carburateur pour faire une marque sur la face inférieure de la hotte. Mesure de la marque sur la face inférieure de la hotte d'exposer une ouverture de cercle pour la breather- d'air généralement, une ouverture 14 1/4 pouces va effacer l'ensemble de filtre à air 14 pouces. Couper l'ouverture en créant un trou de départ avec le forage et l'insertion des cisailles dans le trou et couper l'ouverture. Régler le capot en position et installer les repères de la serrure de capot par marquage de leurs emplacements sur le châssis et le capot de forage afin de leur permettre de faire saillie à travers. Placez les broches à travers les trous.

Ont inspecté le corps. Prenez rendez-vous avec un fonctionnaire de la piste et lui demander de vérifier votre corps contre le livre de règle. Si le corps est conforme aux règles et est considérée comme légale, placer une vignette d'inspection sur le châssis ou l'emplacement désigné de votre piste.