Rotation et l'équilibrage des roues est une procédure de maintenance important pour aider à la longévité des pneus. Beaucoup de gens sont trop occupés ou oublient quand ils dernière avaient leurs pneus maintenu et les pneus avant se porter plus rapidement faire pour direction et de freinage. La plupart des fabricants de pneus et des installations d'entretien d'automobiles recommandent de rotation et de vérifier le solde toutes les 6000 miles. Tout en faisant tourner les pneus est quelque chose que vous pouvez faire à la maison avec les bons outils, équilibrage des pneus nécessite des machines spéciales. Cependant, le coût est pas très cher et les avantages l'emportent sur les coûts.
Soulever le véhicule sur un pont suspendu du véhicule.
Vérifiez la pression des pneus avec la jauge de pression des pneus, puis les ajuster si nécessaire en utilisant le mandrin de l'air. Être sûr de remplir les pneus à la gonflage recommandée figurant sur l'étiquette des pneus située sur la porte latérale de jambage du conducteur. Si l'affiche indique un écart entre les pneus avant et arrière, ajuster l'arrière pour être placé comme l'avant et l'avant pour être placé comme l'arrière.
Retirez les enjoliveurs cas échéant.
Taille de la prise correcte des écrous de roue puis retirez-les en utilisant le pistolet pneumatique et la douille. Régler les écrous de roue sur le bras de levage par chaque pneu respective.
Retirer un pneu et vérifier soigneusement autour du diamètre pour une usure irrégulière et si la rotation entre eux seraient pratique. Vérifiez également les pneus montés unidirectionnels. Ces pneus doivent être pointant vers l'avant du véhicule indiqué par une flèche directionnelle ou le mot "extérieur" gravé sur la paroi latérale extérieure du pneumatique. Pneus unidirectionnels ne peuvent être mis en rotation sur le même côté de l'avant à l'essieu arrière. Laissez les trois autres pneus à leurs positions respectives pour le moment.
Placez le pneu sur l'arbre de la machine d'équilibrage et le fixer avec le verrou de spin-on ou à ouverture rapide. Assurez-vous que le pneu est serré à la bride de la machine d'équilibrage. Prendre les mesures de la profondeur de la largeur de la jante et la jante à l'aide des outils fournis avec la machine à équilibrer. Entrer ces mesures et la taille de diamètre du pneumatique dans la machine selon les instructions. Puisque chaque type de machine des pneus emploie une variété de façons différentes de faire cela, vous aurez besoin de lire le manuel ou le bâton sur les instructions étiquette si la machine est dotée d'un pneu.
Faites tourner la roue ou de fermer le capot pour permettre à la machine de tourner à équilibrer le pneu. Si l'équilibre est rompu, la machine dicter ce sur l'écran en onces de chaque côté. Des jantes en aluminium nécessitent également statique ou collent sur les poids-pour être placé à l'intérieur de la jante de la place sur les bords de la jante. Si le pneu est OK, retirez-le. Si elle nécessite poids, enlever le vieux, puis re-spin du pneu pour poids total d'équilibrage.
Ajouter le poids du pneu en le plaçant dans la position correcte jusqu'à ce que la machine d'équilibrage indique qu'il est correctement aligné. Utilisez les indicateurs fléchés estampillés sur le boîtier de la machine à aligner les poids sur la jante correctement. Re-tourner le pneu pour assurer 0.00 est affichée sur chaque extrémité cas échéant. Retirer le pneu de la machine d'équilibrage.
Apportez le pneu du véhicule et placez-le sur le sol où sa nouvelle position sur le véhicule sera. Pneus en rotation peuvent employer plusieurs procédures différentes. Comme mentionné, les pneus unidirectionnels peuvent être tournées uniquement sur le même côté de l'avant vers l'arrière. Véhicules à traction avant emploient souvent un motif entrecroisé où les pneus avant se déplacent vers l'arrière de l'essieu arrière et les pneus arrière sillonnent à l'avant. La roue arrière, quatre roues motrices et quatre roues motrices tourner les pneus arrière droite avant à l'essieu avant, puis sillonnent les pneus avant à l'essieu arrière.
Passer à la prochaine pneu et répéter la procédure d'équilibrage jusqu'à ce que les quatre pneus sont équilibrés et placé dans la nouvelle position.
Remplacez les pneus sur le véhicule et remplacer les écrous de roue.
Utilisez un bâton de couple ou d'une clé dynamométrique pour serrer les écrous de roue par les spécifications de couple pour le véhicule spécifique. Jamais écrous couple dans un modèle circulaire. Toujours commencer avec un seul et passer à la prochaine patte écrou opposé de la position de la première. Un écrou pneus quatre patte serait utiliser un X à bien serrer les écrous de roue. Cinq ou plusieurs écrous de roue emploieraient un motif en étoile. Cela permet d'assurer la jante ne pas tordu sur un côté du moyeu de roue du véhicule.
Remplacer les enjoliveurs cas échéant, puis abaisser le véhicule.