Comment faire pour modifier fils de bougie et fiches sur GM moteurs V-6

Laisser le moteur refroidir pendant une heure après avoir conduit avant d'effectuer cette procédure. Cela permettra d'assurer qu'aucun dommage de fil se fait en retirant les vieux bouchons.

Saisir la chaussure pour la bougie d'allumage qui est la plus proche du côté du passager et un pare-feu du véhicule. Remuez cette botte tout en tirant pour l'enlever de la prise.

Mettez la prise de bougie 5/8 pouces sur la fin de l'extension de 3 pouces et placez-les sur la bougie d'allumage. Assurez-vous que le bouchon va tout le chemin dans la prise de telle sorte que le joint en caoutchouc saisit le bouchon pour l'enlèvement. Attacher la clé à douille et desserrer le bouchon. Certains moteurs GM V-6 peuvent nécessiter une extension de 6 pouces pour les bouchons sur le dos, mais la plupart ne le feront pas.

Retirez l'ancienne fiche de la prise et de placer la nouvelle fiche dans la prise. DAB certains anti-grippage sur les filets de la nouvelle prise. Cela aidera à garder la fiche de blocage dans les discussions.

Enfilez le nouveau bouchon dans le trou de la bougie à la main avec la prise et l'extension. Terminer le serrage de la nouvelle prise avec le cliquet. Le bouchon doit être serré un demi-tour après serrage à main. Over-serrant le bouchon peut causer des dommages graves du moteur. Veillez à ne pas fausser le filetage de la nouvelle prise.

Retirer la seconde extrémité du fil de bougie de la bobine ou le distributeur bouchon. Correspondre à ce fil avec un nouveau fil de bougie. Faites correspondre les fils en longueur. Presser une quantité de petit pois de graisse diélectrique dans les deux extrémités du fil de nouvelles.

Installez la fin du fil de bougie sur le chapeau de distributeur ou la bobine. Acheminer le fil à la bougie et installer le plug démarrage dans la nouvelle prise. Assurez-vous que la botte de fil "clics" dans la nouvelle prise.

Répétez les étapes 2 à 7 pour le reste des bouchons.