Étiqueter chaque fil relié à la meute de bobine d'allumage sur le dessus de chaque bougie d'allumage. Dans le moteur à quatre cylindres, il faudra quatre cette labels et six étiquettes sur le moteur à six cylindres.
Débrancher le fil sur chaque paquet de bobine en serrant le connecteur et en tirant doucement tout en fournissant un mouvement latéral.
Retirez le boulon de 12 mm qui fixe chaque paquet de bobine pour le moteur. Utilisez la prise de 12 mm et cliquet pour briser le boulon desserré puis retirez les boulons à la main.
Retirez chaque pack de bobine du moteur en tirant vers le haut et en tournant doucement le pack de bobine.
Retirez les bougies d'allumage du moteur en les tournant dans le sens antihoraire en utilisant la bougie prise, rallonges et cliquet.
Ajustez l'écart de la bougie sur les nouvelles bougies d'allumage à 0,43 avec l'outil de l'écart de la bougie. L'écart est correct lorsque l'outil se déplacera entre la bougie d'allumage et l'électrode avec une résistance minimale au réglage 0,43.
Enfiler les nouvelles bougies d'allumage dans le moteur en les tournant dans le sens horaire en utilisant la prise de bougie d'allumage et l'extension. Démarrage des bougies d'allumage par aidera à atténuer le risque de fausser le filetage dans le moteur.
Serrer chaque étincelle à treize livres-pied de couple à l'aide de la bougie prise, l'extension et la clé dynamométrique.
Remplacer un paquet de bobine sur chacune des bougies d'allumage en appuyant délicatement jusqu'à ce que les sièges prise de fixation. Tournez le pack de la bobine jusqu'à ce que le trou de boulon sur l'emballage de la bobine aligne avec le trou de boulon sur le moteur.
Insérer dans chaque paquet de bobine et serrer à 13 livres-pied de couple.