Comment augmenter la puissance sur une Golf Mk4 GTI Turbo

La quatrième génération de Golf GTI, connu sous le nom MKIV, est l'un des meilleurs que VW GTI a fait au fil des ans. Après avoir perdu l'intrigue un peu avec la troisième génération de la GTI, la MKIV retourné aux racines de la GTI d'être une berline amusant à conduire. Une partie de l'appel est le moteur de 1,8 litres turbocompressé qui était disponible de 1997 à 2006 modèles. Il y avait deux variantes de ce moteur, la version 138 chevaux et une version plus puissante de 178 ch. Les deux moteurs ont bien aux modifications.


Comme la plupart des voitures à turbocompresseur, ce moteur est parfait pour le réglage. Il est facile d'obtenir plus de 200 chevaux et il ya eu MKIVs construites avec plus de 500 ch. GTI pilotes peuvent prendre diverses mesures pour obtenir plus de puissance de leur modèle particulier.

Instructions




  1. Une des voies les plus courantes et efficaces à obtenir plus de puissance d'un moteur 1.8T est d'avoir l'ECU (Engine Control Unit) reflashed. Cela modifie les cartes d'allumage et de carburant à une courbe plus agressif ainsi que l'élévation du limiteur de régime et de haut-régulateur de vitesse. '99 À 2001 voitures vont se retrouver avec 195 à 200 chevaux, et les années de modèle 2002 et plus tard, permettra de réaliser environ 220 chevaux. Des entreprises comme Neuspeed offrent ce service (qui exige qu'ils ont l'ECU de votre voiture) pour environ 400 $ (tous les prix à partir de Septembre 2009).

  2. Vous pouvez également remplacer l'apport d'actions restrictive sur la 1.8T avec une admission d'air froid comme celui qui Motorsport Evolution offre pour 189 $. Cela ajoute une autre 8-12 chevaux. L'apport V-Flow, de 299 $, ajoute 10-15 chevaux. La plupart des entreprises qui font des pièces pour GTIs offrent prises.

  3. Voitures turbocompressé bénéficient grandement d'un écoulement libre, de plus grand diamètre échappement, et la GTI est pas différent. Un échappement de rechange d'une entreprise comme APR est généralement bon pour un autre 10-15 chevaux.




  4. La chaleur est l'ennemi de la puissance, de sorte qu'un grand intercooler est une bonne idée aussi. En fournissant de l'air plus froid au turbo, le moteur gagne plus de puissance. Ajout d'un refroidisseur intermédiaire est également une étape importante si vous décidez d'obtenir un plus grand turbo.

  5. De loin le plus gros gain en puissance sur un moteur 1.8T vient lorsque le relativement petit turbo de l'usine est remplacé par un plus grand turbo. GReddy fait un kit turbo qui utilise un turbo TD04H-19T avec une turbine et d'un compresseur roue plus grande. Ceci est également la mise à niveau la plus chère et fonctionne plus de 3000 $, installation non comprise. kits de Turbo viennent généralement avec une mise à jour du logiciel, les grands injecteurs de carburant pour fournir la bonne quantité de carburant ainsi que les lignes de tuyaux et de pétrole associés.

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